lundi 1 août 2022

Rallye des points hauts 2022

 

Je suis sur le point haut a 7h30 , il va faire chaud , je met des parasols un peu partout , sur le groupe électrogène , sur les grilles d aération de mon frigo , entre les portes arrières du camion ,et j'ai prévu 2 ventilateurs



Je fais 46 QSO le samedi après midi , le dx de l’après midi sera avec l’équipe de F8KGU qui active TM5R 487 km , je coupe a 23h , je n'entend plus personne

Je redémarre le dimanche a 6 h mon premier QSO est pour Guy F1IOZ , ça passe sur les 4 bandes , la matinée démarre bien , je tourne sur la méditerranée , je contact Louis F1EYB , ca tombe dans le QSB sur 70 cm dommage . je contacterais aussi Alain F0FGF , mais on s'y reprendra a plusieurs fois . 


 

Je coupe a 15h30 avec 85 QSO , mon dernier QSO est pour Florent F4CWN il n'a que du 144 et 70 cm ,

Bon concours dans l'ensemble , même si le QSB toujours présent ne c'est pas estompé pendant le week end , la propagation pratiquement nul , et puis il manquait quand même pas mal de participants ( peut être le fait de la mise au point de la commission concours concernant les stations /P ) , pour le reste pas de galère de matos , 4 pays contactés , EA , G , ON , HB9 , mais petit DX a 699 Km en VHF , 511 Km en 70 cm , 381 Km en 1296 , 199 km en 2320



Juste un regret de ne pas avoir trouvé Eric F4FFH en Portable au Mont Ventoux , j'ai appelé souvent dans sa direction , surtout dimanche matin , mais je ne l'ai jamais entendu , 


 

IARU 50 Mhz JUIN 2022

   Comme d'habitude depuis quelques année j'avais prévu de monter sur le point haut pour ce contest . C’était sans compter sur la canicule annoncée . Quelques jours avant je décide de faire le contest depuis mon terrain de jeux en IN95VL proche de Barbezieux , la chaleur de l’après midi de vendredi m'en a dissuadé , avec les + 40 ° c annoncé pour le week end je ne vais pas cuire dans la camion et mon Lucky non plus

Samedi matin je décide de faire le contest depuis le QRA en utilisant les conditions des concours courte durée , c'est a dire le petit rotor et le mat installé depuis la galerie du camion la mise en place de la 3 éléments A50 3S Cuschcraft est un peu « sport » , je grimpe sur le toit du camion pour emmancher le mat dans le rotor 

 


 

Ce concours ne restera pas dans mes souvenirs , si ce n'est que l'originalité de la situation , et des moyens mis en œuvre pour faire

Le samedi après midi je contacte que les OM du secteur , la bandes n'est pas ouverte , il fait 35 °c dans la station et 42 °c dans la coure 


 

Le dimanche , je redémarre vers 9 H local , la bande est ouverte essentiellement sur l’Europe de l'Est , je fais 32 QSO avec OK, SP , DL , OZ,G et aussi 4 stations F .

La bande se ferme en début d’après midi , j'aurais fait 45 QSO ,,,, une misère !!!

CDF THF 2022

    Ne pouvant être présent pour raison familiale samedi , je n'allais pas laisser passer l'occasion de faire quelques QSO dimanche .

Je suis sur le point haut a 5h30 local , je monte la 9 éléments et quand je suis prêt a faire feux , je m’aperçois que j'ai monté le morceau du milieu de la 9 éléments a l'envers , bon aller on re-démonte tout et 20 minutes de perdues

Je démarre a 6h30 et les QSO s’enchaînent , les copains me cherchaient , Yves F6IHA leur avaient dit que je serais la dimanche

Je fait 122 QSO en 9 h de trafic , le DX avec DF2VB a 665 km , Petite participation mais contest intéressant , tout le matériel a tenus , le régulateur AVR du groupe électrogène juste remplacé est ok , le petit ampli VHF passé dans les mains du sorcier F1JX a bien marché , le réglage a été efficace 


 

Mon nouveau joujou , un ICOM 910 H , qui avait passé une partie de vie dans un carton a bien marché . Merci aux OM du 17 et Eric F1SBK pour cette transaction . Depuis le vieux 910 est dans les mains de J Paul F6BYJ qui connaît ce TX en espérant comprendre ce qui a lâché

mardi 24 mai 2022

Concours de Printemps 7 et 8 Mai 2022

 Sur le point haut a 8h30 j'ai monté la station vers 12h , les essais sont bon , pas de soucis

je remet en marche la station 1 heure avant le début du concours je fais QSO avec F8KGU 80

en voulant tester sur les autres bandes , j'ai 2 alim hs , elles ne démarre plus , je fait un bricolage pour l'alim 27,6 v du PA 1296 et j'ai une alim de secours pour le 13,8v 

je démarre a la bourre mais d'entrée je galère avec les alimentation , je ne sais si ça vient des rallonges 220 v , je change plusieurs longueur de câble électrique avec ce que j’ai dans les coffres , je fini par aller voir le Voltmètre du groupe , la tension de sorties varie , c'est donc le groupe électrogène qui pose problème . 

Le soucis ce calme tous seul , je reprend l’émission jusqu'à ce que le 910 me lâche en plein QSO sur 70 cm avec Jean Michel F4EWP qui comprend pas que je lui réponde pas , une forte odeur de composant qui crame a scellé le destin du 910

Je reprend avec le 897 en vhf et le 847 en UHF je coupe vers 23 h

Je reprend a 6h30 le lendemain , tous marche bien ,  je fais de bon QSO vers la méditerranée , je pense que le problème est derrière moi , et a 8h15 l alim 40 a varie énormément , je vais voir le voltmètre du Groupe , je varies de 110 v a 230 v je cours tout arrêter , c’est bon le contest est fini pour moi , le groupe électrogène est HS , j'ai Cramé le 910 et une alim 28 v ,super contest de printemps

mardi 10 mai 2022

National THF F3SK Mars 2022

 National THF F3SK 


 

Un bon concours dans l'ensemble , il manquait quand même quelques OM , pas toujours évident de fait un nouveau concours après la coupe du REF ssb du week end dernier , les OM sont repus de QSO radio ,,hi

La Propagation était meilleur samedi après midi que dimanche , mais avec le QSB , j'ai loupé quelques QSO et surtout en 1296 , des QSO réalisés habituellement n'ont pas aboutis ,

j'ai eu l'idée de me tournez vers l'Espagne pendant que les stations F étaient au casse croûte , j'ai fait 2 bon run samedi soir et dimanche midi avec une 15 ene de station EA et des locators que je n'avait jamais trouvé

Je suis sur le point haut vers 8h30 , je dois d'abords faire une peu de place le long de la vigne , ils ont taillé et tiré les bois , mais , ils n'ont pas broyé ,Je dégage environ 7 – 8m et je m'installe

je monte rapidement les antennes , les test sont bon sur tous les coax , j'avais monté initialement une partie du matériel et arrimer le tous avec des sangles , il n'y avait plus qu'a connecter le 910 et le 847

J'ai la visite de Dominique la «  la puce du 27 «  et je fait faire un tour a Lucky avant de démarrer

je met en fonction la station et Fait QSO avec Jacky F1MKG 28 , ce sera mon premier QSO sur 3 bandes , il sera d’ailleurs mon DX du concours en 1296 a 353 Km

Je retrouve Dominique F5MFI , ca ne passera pas en 1296 , même le dimanche matin

Mon premier QSO 4 bandes est pour François F5GXX ça marche bien entre nous , la station 2320 fonctionne bien , j'avais pris la précaution de vérifier la connectique dans la boite plexo étanche , les fiches SMA entre le transverter et le PA étaient desserrées !!

J'écoute un peu au nord et fait QSO avec G3M a 628 Km en JO01QD

Je fait QSO avec Claude F4FMB du 85 ce sera notre premier QSO en 1296 avec Claude

Guy F1IOZ répond a mon appelle , on fait QSO sur 4 bandes malgré son fort QRM sur 1296

ça passe bien , Guy a emmené l'yl a la station , c'est une première , il lui a promis de pas faire de radio toute la nuit ,,,hi

Vers 19 h local , alors que les OM F sont partis a l’apéro et au gastro du soir , j'ai l'idée de tourner vers nos amis EA qui eux dînent plus tard , je contacterais 4 stations EA don Juan José EA2XR et Angel EA2EGZ sur 2 bandes et EA2RLE c'est Ana EA1IT au micro

Dans la soirée je reviens au Nord et fait QSO avec Gaëtan ON4KHG a 637 Km 


 

Je coupe a 23 h après avoir fait QSO avec Laurent F4HBY 35 sur 2 bandes

Je redémarre a 6h30 , il fait 10 °c dans le cam , ca va bien , J’écoute un peu les balises , hou la !! QSB et encore QSB , ça va être compliqué encore ce matin , 


 

Mon premier QSO est pour Jean Philippe F5GKW , QSO sur 2 bandes ,Comme je suis tourné vers le 87 j’entends une station dans le fond qui arrive juste au ras de bruit je redescend un peu l antenne et j’entends François F1RED/P 19 , en QRP 2w avec le ft 290 ,,, et l’antenne télescopique de l’émetteur ,,,hi , qui plus est , dixit François , posé sur la table dans la cuisine !!!! QSO a 175 km

Je tourne au Nord Sylvain F6DBI répond a mon appelle , ça ne passera pas en 1296 et je ne l'entend pas , il a pourtant une parabole de 2 m et du jus , mais ce matin c'est vraiment pourris je ne réussirais pas a faire QSO aussi avec Franck F4FRG et Jean Claude F5BUU sur 23 cm

Vers 12h local je tourne a nouveau vers L 'Espagne , avec a nouveau 4 stations EA aidé un peu aussi par Jacques F6AJW et 1 QSO avec EA2US que j'avais contacté la veille , j'ai eu beaucoup de mal a lui faire comprendre que le QSO était B4

Je reprend a 14 h pour la dernière heure du concours , je vais appeler pendant 45 minutes en tournant tout azimut , je suis tourné au Sud Est quand j’entend a l'opposé Bernard F6BCC 17 qui m’appelle , je tourne vers lui , il émet avec une quatre éléments sur le Balcon depuis Rochefort

On fait que QSO et je coupe a 14h30 local

Je vais démonter tranquillement avec plusieurs visites de personnes intriguées par mon installation , il y du monde cette après midi sur la table d'orientation , je discute et Lucky s'impatiente beaucoup , je fini par ranger l'installation , je jette un rapide coup d’œil sur le bord de la vigne , et part faire une balade avec le chien ,

Dans la nuit je réfléchie que j'ai oublié dans l'herbe 3 piquets en ferraille plein de 1,5m qui me servent a caler les bâches et un hauban du pylône , les bois de vignes n'ayant pas été broyer , il va falloir les récupérer rapidement pour ne pas abîmer le matériel du viticulteur

Je reviens sur le point haut a 9 h le lundi , ils sont en train de broyer les bois !! , Mon sang se glace , Heureusement ils ont commencé par le coté opposé , mais le tracteur est a 4 rangs d’où j’étais installé , je récupère rapidement 2 piquets , mais il m'en manque 1 , je fini par faire arrêter le tractoriste et lui explique , on regarde un peu et le piquet était dans l’herbe a 3 mètres devant le tracteur ,,,ouf !! pas de mal

lundi 14 mars 2022

Concours Cumulatif 2022

 

Pour ces petit concours de 4 heures , j'avais décidé d'expérimenter un montage rapide , l'objectif était d'être prêt en 20 minutes , pour se faire , j'installe au préalable les alim et éventuellement les ampli sur une étagère repliable dans le camion , ainsi que tous les câbles et accessoire , le matériel tien avec des petites sangles , il me reste plus qu'a branché le 910 , Pour l'antenne , j'ai fixé sur la galerie du camion un petit rotor de parabole TV avec un palier de renfort et un tube de 3 m en alu , l'antenne se trouve a 6 m de haut ,

Quand tous va bien , un petit quart d'heure suffit a être opérationnel , Mon Groupe électrogène de 2200w fait marcher la station et le petit chauffage , par contre le réservoir se vide un peu plus vite

si d'ordinaire je peux avoir 6 a 8h de fonctionnement , la , il faut tabler sur 4 h

Pour les parties UHF et dessus , je ne serais QRV que sur 400 mega


Dimanche 9/01 1 er Partie UHF et au dessus


Sur le point haut a 7h45 sous la pluie et le vent ,il fait nuit je vois rien , je manque de m'enliser du coté de la Vigne


je monte l antenne UHF 19 éléments difficilement , je suis trempé

il s arrête de pleuvoir dés que je suis a l 'abris au chaud je démarre a 8h30

propagation nul je fait 27 QSO le DX a 569 km avec Guillaume F4FET/P 62 569 Km


Dimanche 16/01 2eme Partie VHF

Il fait -3°c a 07h30 je suis sur le point haut a 8h , la galère démarre , j'ai perdu les brides de fixation du mat sur le rotor , je fouille dans la caisse a outil et trouve une autre bride , entre temps je perd une vis de fixation du palier de renfort c'est un diamètre spécial je n'ai pas de rechange , je fixe le palier avec du câble électrique , je manque de me prendre un vol plané , l 'escabeau n'est pas stable 


 

je rentre au chaud , je branche le 910 mais l'alim ne démarre pas , je tourne et je vire pour savoir pourquoi ça ne marche pas , j'ai une alim de secours , elle fais marcher le 910 pas d'ampli cette fois ci

je démarre a 9h30 j'ai mis 1h30 pour m'installer , je fais 62 QSO en 2H30 le DX avec Guillaume F4FET/P 62



Dimanche 8/02 3eme Partie UHF et au dessus


Je monte sur le point haut sous un petit crachin charentais viticole ( y a pas que les bretons qui ont du crachin , le notre est au milieu des vignes ,,,,hi ) 


 

le crachin cesse arrivé sur la colline , je monte rapidement la 19 éléments , je me met au chaud et installe la station , alim , tranceiver et PA , tous fonctionne ,,, sauf l'antenne ,,, ros infinie , bon ,,,, je remplace les brides entre les matériels ,,, rien , le bug est sur l'antenne , je sort l'analyseur , bon ok c'est soit le câble ou l'antenne , je redescend l antenne , je test un petit bout de câble , le ros est correct 1,3 , c est donc ce pu,,,n de câble de 7 m qui m,,,,de , j'en ai pas d'autre sous la main , je fait avec les brides coax de 1,5 m de la boite ; je me fait un cordon de 3 – 4 m et installe l'antenne ,,,, ros 1,5 ca va le faire , Je retrouve les copains , ,j'ai encore perdu 1h 30 de concours et je ne vais pas utiliser le PA Microset

je fais 28 QSO le DX avec Guillaume F4FET/P 62 


 


Dimanche 13/02 4eme Partie VHF

Pas de galère cette fois ci , un bon concours malgré un QSB qui ma fait ragé plusieurs fois , j'ai perdu quelques QSO 


 

j'ai fait 66 QSO et le DX est avec Gaétan ON4KHG a 657 Km

Le dernier QSO était pour Javier EA2T je l'entend faire QSO avec François F5GXX il est 11h55 local , François prend son temps et moi je trépigne derrière, des qu'ils ont échangé les éléments du QSO j’appelle Javier , il est 11h58 , on échange rapidement les éléments du QSO J’entends a peine Javier dire que le concours est terminé , je valide le QSO a 11h59 et quand j'appuie sur la touche entrée du PC tous s’arrête !!! le groupe a coupé ,,, plus d'essence ,,,ouf sur le fil du rasoirs ,,,hi 


 



mardi 11 janvier 2022

ON4POO SK

Michel était un ami des VHF , il aimait nous chercher pour faire le QSO lors des concours , il aura été mon DX  a de nombreux concours aussi bien en VHF que en UHF  . RIP Michel 

 info sur twiter de Jean ON5JV

ON4POO SK. Notre ami Michel, F/ON4POO est malheureusement décédé ce matin 20 novembre, suite à un accident de voiture en Savoie. Il était en vacances en France et devait revenir en Belgique ce week-end. Sincères condoléances à son épouse, ses enfants et toute la famille.
 
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