jeudi 18 mai 2017

Concours Printemps 2017

Concours de Printemps 2017
L’hiver ayant passé . j’étais préoccupé au fait que sur mon point haut habituel , la vigne ou je stationnais avez été arrachée .L’espace de stationnement était des plus restreint , je ne voulais pas barrer le chemin

Je suis passé 2 jours avant , la chaussée avais été remblayé et je pensais pouvoir stationner sans gêner le passage des piétons et autre VTT , a cette saisons, nombreuses sont les randonnées pédestres et VTT organisé dans le secteur avec un passage sur la table d’orientation
   Je suis sur le point haut a 9 heures , il y a une petite brise et il fait pas chaud  , je m’empresse de monter la station , Pylônes et antennes , mais le vent forcis. A 11 heures je suis toujours en train de stabiliser le pylône , a grand renfort de sangle a cliquer je monte mon pylône et les antennes …ouf , il est 13 heures je souffle un peu , mais le vent souffle très fort , c’est de véritables rafales de vent , j’accroche ma corde de secours pris dans l’antenne UHF a la galerie du camion , ce sont de véritable coup de boutoir que je vais subir de toute l’après midi
    Je démarre le concours a l’heure  , la rotation des antennes est des plus hasardeuse
Dans les premier QSO réalisé, je retrouve Michel F1US , mais l’uhf ne marche pas,  je met le ros mètre sur la ligne uhf , bouf la , c’est la cata …5 de ros , donc après contrôle , changement du câble depuis le préampli  juste a la station , il faut se mettre a l’évidence c’est HS je ne ferais pas de 70 cm dans ce concours

Je retrouve Jean Claude F5JJE , je lui explique mon problème ( je vais d’ailleurs le dire a tous mes correspondants ) nous faisons du 1.2 ghz , la modif de l’ampli 1296 fonctionne
   Je tourne les antennes au sud pour faire QSO avec Javier EA2TO ma corde de secours se tend un peu mais çà passe .Nous faisons QSO a 14 :38  381 km  comme je suis au sud  je contact F5GJL 33 et Jean Marc F6GPT  on fait QSO 144  et 1296  ça passe  cette fois si
  Je reviens au nord et contact F1CBC  a 14 :51  QSO a 446 km . A 15 :04 je contact F1DRN QSO a 461 km
Je franchie les 500 km avec Marcel F0FIG a 15:43 QSO a 557 km
Apres mon QSO avec Dominique F5MFI ( le 1296 ne passe pas ) je retrouve les OM du 08 avec F4KJP/P  on fait QSO a 587 km il est  15:55
  Avant de retrouver Jean F6ESU 02 , distance 514 km  , je fait QSO avec F4HGU 78 ( 1er QSO ) Francois F5GXX ( 144 et 1296 ) , F6HRL 86 et José F4BCY (quanrantecinque le loiret…hi) 
  A 17:12  je fait QSO avec le RC F8KHS 80 , QSO a 517 km et comme je suis dans l’azimut NORD EST je contact F5IYU 89
Je fait un tour d’écoute  j’entends une station EA qui appelle , je tourne avec beaucoup de précaution  mes antennes au sud je contact EA2EFB  et dans la foulée Dominique F4BWJ  et Florent F4CWN ensuite je ferais QSO avec Stéphane F4FRX et Thierry F1RWG/P ( si j’en crois mon log c’est notre 1er QSO )
Je reviens au nord avec toujours beaucoup de calme faisant tournez les antennes entre 2 bourrasques ( je me maudit d’avoir pris la 11 éléments XL PRO qui a quand même un peu plus de prise au vent qu’une 11 éléments classique )  je fait QSO avec l’équipe de TM6T ensuite avec F5OOM/P a 17:44  QSO a 567 km
Je reste dans cet azimut NORS EST le vent est juste par l’arrière de l’antenne a la suite , je vais contacter F8KHO/P 51 ,  F6HPP/P 02  (après 3h45 de concours il en est a 198 , je lui donne…. 43 )  , ensuite ce sera avec F6JMT/P ( ce n’est pas Joël au micro ) ca marche bien aussi pour eux , ils me donnent le numéro 159
Je fais un peu d’écoute et fait tourner les antennes a HB9GF QSO a 642 km il est 18:18
Je coupe et fait un tour avec Lucky , le vent est tombé un peu , les nuages ont caché le couché de soleil

Je fais le plein du Groupe et remet la station en marche , je balaye la bande , entend Bruno F1MOZ  fait QSO a 18:51 et une fois de plus ça ne passe pas en 1296
Je reviens au nord , Bernard F6BCC 17 avec son antenne VHF dans le grenier m’appelle , nous faisons QSO a 19 :02
Je tourne un peu au NORD EST et écoute, j’entends DR2X , j’écoute un peu son trafic , je l’entend faire des stations F, ils sont donc tourné vers nous , je l’appelle pendant quelque minutes  et ils finissent  par m’entendre . Une fois nos antennes en phases son signale est très fort ( y a du jus )  nous faisons QSO a 19:15, ils sont en J040QL  895 km Ce sera mon DX du concours en 144 .
 Je reste beamé de ce coté , entend DR9A ,  QSO a 735 km . Juste après mon QSO avec Guy F1IOZ/P ( le 37 est dans l’azimut ) je contact DK0A QSO a 720 Km il est 19:55  je manque DA0FF ( 930 km ) mais le petit sursaut de sporadique est passé
 Je coupe a 23 heures local après mes QSO 144 et 1296 avec Pierre F1FDD

    La reprise a 7 h locale , le vent est bien tombé , il a plu dans la nuit mais je n’ai rien entendu .

 Mon 1er QSO du jour est pour Pat F5OYS qui a les antennes en bas et beamé au nord .A 05 :29 je contacte F5FL 80 QSO a 500 km et ensuite F0GCL 51  QSO a 529 Km
  A 05 :54 Eric F1AZJ/P 52  réponds a mon appelle, nous essayons le 1296 mais ça ne passe pas .Mon QSO suivant est pour Jacques F4FCW  605 km
  Je tourne les antennes au sud  du côté de la méditerranée , je contacte F1JG 13  438 km , il me signale la présence de Robert F1IA , je tends l’oreille , je l’entend dans le fond mais son signal est trop QRP pour sortir les éléments du QSO , j’insiste car nous avons  déjà fait QSO a plusieurs reprises avec Robert mais cette fois ça ne passera pas .
  les amis de F4KJK 84 arrivent bien  eux  QSO a 451 km  et  F1EGC/P 13 457 Km ferme la marche des stations de la méditerranée contacté dans ce concours 
Je retrouve le p’tit père Yves F6IHA/P , il fait du 432 et des stations DL , il enfonce bien le couteau dans la plais avec ses QSO sur 70 cm alors que mon antenne est HS….hi que voulez-vous on a pas des métiers faciles ….hi
 Gilbert F6FZS me fait tourner le rotor en butée , nous faisons QSO a 06 :34
Je tourne au nord , je fait un tour d’écoute ,et entend un roger bip que je connais , c’est celui de Gaétan ON4KHG on fait QSO a 06 :38  637 Km  
Je continue d’écouter, retrouve Jean Noel F6APE , il tourne sa parabole vers moi , il sera mon DX en 1296 QSO a 199 Km
 Je tourne un peu à l’est et continue d’écouter la bande  . J’écoute un bon moment DK8R, car pas évident de prendre ses éléments , le signal est QRP et avant de me lancer dans le QSO je l’écoute plusieurs minutes  , j’ai son carré locator et le dernier groupe de contrôle passé  je l’appelle pendant quelques minutes , il prend une partie de l’indicatif , alors je lui envoi les éléments du QSO et répète plusieurs fois , quand je lui repasse le micro , son signal a sacrement remonté , il arrive bien ici  nous échangeons sans problème  QSO a 715 Km  
  Je reviens au sud car j’ai entendu Nicolas EA2AGZ Nous faisons QSO sans difficulté 438 km  et après mon QSO avec F5BHJ 81 je fais QSO avec Jordi EB3JT  414 km
Je break le QSO de Pierre F1FDD 24 et Éric F1RHS 82 pour dire bonjour a Éric nous discutons un peu
Patrick F4HEX me fais tourner les antennes a l’ouest, j’appelle un peu en direction de la Bretagne  et c’est Michel ON4POO qui répond a mon appelle. Je tourne un peu au Nord est , nous faisons QSO et Yves F6IHA vient saluer Michel .
Mon QSO suivant est pour Yvan F1IE, nous discutons un peu du transpondeur sur 144.500 FM qui se trouve a vue de la table d’orientation. Jusqu'à présent cela ne m’avait pas dérangé , mais la puissance est passe de 15w a 35 w et toute les 30 minutes l’orage passe , 30 secondes , Bon en espérant que ce ne fasse pas louper le DX du concours , nous faisons QSO sur 144 et 1296 , et dans la foulée nous faisons QSO a 3 avec Jean Michel F5EAN QSO également sur 144 et 1296
Apres mon QSO avec JP F6BYJ , je retrouve Jacques F2MM et comme je suis beamé OUEST j’entends les amis du Calvados F6KCZ/P  " allo le Calvados ici le Cognac "
Ensuite je fais QSO avec Guy F2LQ 35 , André F6BTX 82 m’appelle nous faisons QSO par l’arrière de l’antenne
Je coupe a 11h45 local après mon 93 eme  QSO avec F0GAN 94 . Mon lucky qui dormait au soleil au pied du pylône  l’abris  du vent  s’impatiente, c’est l’heure de la balade. On fait un grand tour dans les vignes  et en revenant au camion, sur la table d’orientation se sont installés 2 couples de jeunes, mon lucky , pas fière va leur dire bonjour , ils sont a l’apéro , on engage la conversation . Ce sont un couple de tourangeaux et un couple de Parisien qui ont des attaches dans le secteur, ils m’offre l’apéro, avec notre apéritif local : Cognac / swepps , je me laisse tenter , je repart au camion un peu stoned , il était bien tassé …hi

  Je casse la croute , luky aussi , je dors un peu , et remet en marche le groupe électrogène , objectif , passer les 100 QSO
   Je vais tourner les antennes pendant 2 heures d’abord avec F4EIN 33
 " tu utilises quel antenne sur 144 Didier ? , ben Sylvain c’est celle que tu m’as vendu  la 11 xl pro "…HI

Ensuite je reviens a l’ouest,  il me manque quelques copains du 44. C’est F5SVO qui se manifeste.
 Après mon QSO avec Christian, c’est sylvain F0FVK qui me fait tourner les antennes au nord est , je descends un peu et contacte F1PYN 69 QSO a 389 km et beame dans le même azimut F6BEG 69
Je redescend au sud , contact F4FAQ 34 et le 100 eme est pour Guy F6API

Ensuite c’est avec F6GTH 47 que je finis les QSO au sud , car Jacky F6DFI me fais tourner les antennes a l’ouest. Je bien content de finir le concours par ce QSO , mais ce sera sans compter F1BHD 56 qui veut paraître dans log , ils est 15h25 local , j’ai fait 103 QSO . l’objectif de cette fin d’après midi =  démonter rapidement la station  , retrouver ma QRPETTE pour aller voter ensemble 

mardi 13 septembre 2016

IARU VHF 2016



Partis de bonne heure du QRA , je suis sur le point Haut a 08h30 , dans un épais brouillard  qui bruine un peut .

  Je cherche un pantalon et une veste, il fait pas chaud, mon Lucky en profite pour se tirer, allez donc chercher un chien noir dans le brouillard ....hi  il  reviendra  10 minutes plus tard trempé et passera sa matinée dans la couette, jusqu’à temps que le soleil se lève  
 Je monte les antennes sans problème, et au moment de déplier le pylône  je m aperçois que je n'ai pas pris la pompe, j'appelle l'XYL  et bien , contrairement a ce que craignait , elle veut bien venir sur le point haut 
  Coté antennes,  j'avais gardé les repères de l'an passé et mis de côté les brides qui m'avais servis, les contrôles des aériens sont bon , ROS 1.4
 Je monte le reste de la station après avoir discuté avec Dominique, mon ami du 11m, et un groupe de randonneur

 Je fais QSO avec Alexandre F5ICN et José EA1MX  ,
 Je démarre le concours à l’heure, il fait chaud dans le camion, heureusement j’ai pris soin de prendre un ventilateur, je le mets  derrière le 910 et face a moi  j’ai un peu d’air et ça ventile un peu l’émetteur  
 Mon premier QSO est pour Patrick F4HEX/ P qui est sur l’ile Madame avec l’équipe de F5KLJ , je reste tourné vers l’ouest est contacte dans la foulée Michel F1US , Jean Luc F1BJD/P , et Jean Claude F5JJE
 Toujours beamé vers l’ouest , je contact Jean Paul F5EJZ  29  en IN78RO , QSO a 468 Km
A 14 :25 je retrouve José F4BCY  il y a beaucoup de QSB sur son émission , il faut tendre l’oreille  .  Je reste dans l’azimut Nord Est , je retrouve l’équipe de TM2F,  Denis F4GTT est au Log , mais je ne reconnais pas la voie de L’OM au micro . QSO a 459 Km .
 Après QSO avec Guy F1IOZ , je retrouve Christophe F4FFS il arrive bien , il passe facilement au-dessus du QSB .
 Mon premier QSO  DX est pour G4ALY a 15 :43 QSO a 619 km
 A 16 :30 je retrouve PAT F8BON qui active son indicatif   fétiche TM2C on discute un peu mais c’est rapide ( 3 minutes .. si si , un record avec Pat !! ) ensuite je retrouve Maxime F4FEY
 Apres mon QSO avec l’équipe du Calvados, F6KCZ/P, je retrouve Manu F0GOW
Et je reste dans l azimut Nord.  Je Fais un peu d’écoute  je contact  G8T  a 17 :05  QSO a 650 Km et juste derrière G8P a 17 :08  QSO a 628 KM

  Je coupe , je fais un grand tour a pied avec mon lucky qui avait besoins de se dépenser , le coucher de soleil est pas mal , je fais quelques photos , il y a un groupe de jeunes qui pique Nique sur la table d’orientation , nous échangeons quelques mots mais je ne m’attarde pas je les sent chaud  a l’apéro ..hi
  Je Contact ma première station EA a 20 :17 je lui fait répéter l’indicatif  c’est EG1SCD
 Indicatif  spécial   Santina de Covadonga  QSO a 488 Km

  Je fais un tour d’écoute beamé Nord Est  j’entend DR9A  je veux faire un point d’antenne , et plus de commande  de rotor du côté droit  j’ actionne plusieurs fois la palette et ca revient , je fais QSO a 735 km , Toujours dans l’azimut Nord Est je fais QSO avec F6HPP/P  il est en
QSO  a 486 Km  et l’équipe TM9A a 21 :15  ils sont en JN39OC QSO a 681 Km
  Je reviens un peu au Nord et contact  M1BQY/P  Ils sont en IO81 QSO a 649 Km
 Mon dernier QSO est pour F0EUA  il est 0h10,  j’ai fait 101 QSO   
  Je redémarre a 06 h30 , mon premier QSO du dimanche est pour F1HGX en JN08 ensuite se sera avec G5RS/P
 Je redescend un peu au Nord Est et contact dans la foulée F0FJI/P QSO a 463 km et F0FEK qso a 437 Km
 Apres le petit coucou de Claude F6ARQ  qui va faire un QSP a mon XYL sur un vide grenier du secteur , je tourne au sud  ,vers Nos amis EA  je contact EA3LA QSO a 423 Km et Fidèle EA1HRR  QSO a 342 Km à 05:34 .
 Didier F1MKC/P  m’appelle, je ferais le QSO par l’arrière des antennes  et comme je relance appelle je contact EA1BHB , QSO a 454 Km
 Je tourne vers la méditerranée  je contact Steph F4EZJ/P  il est en  JN04 .Comme je suis sur le Sud Est , F0FGF/P appelle , je prends tous les éléments du QSO sauf les 2 dernière lettres du  Locator  je lui fait répéter plusieurs fois  et ca fini par passer QSO a 495 Km a 05:58
  A 06 :10 je retrouve l’équipe du 08 F4KJP/P  ils arrivent bien  ici , je leur donne 120  et eux 198  Une petite longueur d’avance tout de même !!!
  A 06 :27 je contact Pascal F1ORL qui utilise un SDR VHF et qui vient mettre en doute les propos de mes voisins, situé à une centaine de Kilomètres  qui arrivent +60db   et comme je ne suis pas vecteur de polémique  on en restera la , on est pas là pour se bouffer le nez mais pour faire de la radio ( à bon entendeur …salut )   
 Revenons au trafic,  je reste dans l’azimut Nord Est a 06 :42 je contact DR3A  ils sont en JN39  QSO a 814 Km  . je reste toujours beame Nord Est , contact  EB1EB  par l’arrières des antennes  QSO a 392 km  Apres mon  QSO avec F6HRL , je contact DK4VW  Ulrich arrive bien ici  , tout content de faire le QSO avec la région de Cognac  QSO a 879 Km
 Il semblerait que ca s’ouvre du coté Nord Est  , après mon QSO Avec Gaétan ON4KHG  je contact DF0MU  je leur fait confirmer le Locator , J032PC  ils seront mon DX du concours a 908 Km .Dans la Foulée je contact DL6YBF QSO a 893 Km

 A 07 :26  je suis content de retrouver Patrick F5OYS qui a commencé à remonter ses antennes , il teste 2 x 13 éléments  , le QSO suivant est pour Alain F0GTK  il est en JO10  QSO a 598 Km
 C’est Alexandre F5ICN qui me fait tourner les antennes au sud  on fait QSO a 07 :34 et la encore plus de commande de rotor  . la colère me prend  , j’arrête tout , je démonte le boitier de commande du G600RC je sors et démonte le bouton de commande , je nettoie les basculeurs qui étaient un peu oxydé , mais a mon avis ça vient d’un des 2 ressorts qui assurent les picots de contact  il y en a 1  , un  peu lâche .  Je pli un peu le haut des basculeurs et remonte le tout , ouf !!!! ca marche mais j’ai perdu 20 minutes alors que l’ouverture sur le Nord Est continue , pour preuve mon QSO avec DR2X a 07 :57  QSO a 895 Km ils sont en JO40
 A 08 :01 je contact EA1FDI , et toujours avec les antennes au Nord Est . Il est un peu QRP , il me passe son locator :  IN53TF  oups !!!  je tourne les antennes au sud ouest  on fait QSO a 701 Km 
 A 09 :11 c’est l’Alsace qui se manifeste tout d’abord avec F8ZW Jean Paul est en JN38  QSO A 677 Km , ensuite ce sera avec F6AQB Bernard est en JN38 également , QSO  a 683 Km
Un intrus, DC5GF répond a mon appelle  Erwin est en JN38 lui aussi , QSO a 697 Km
Et mon QSO suivant avec le Bas Rhin est pour F6DCD  Denis est lui aussi en JN38 QSO a 674 Km  Un intrus du sud (… hi ) EA1UU appelle , je ne tourne pas les antennes  on fait QSO a 356 Km , Mon Dernier QSO avec le Nord Est est pour l’ équipe du Cinq Quatre F6KIM/P ils sont eux aussi en JN38
 Apres mon QSO avec Michel ON4POO on sent bien que la propagation a bien chuté  dans cet azimut , je tourne au nord et contact G0VHF/P  ils sont en JO01 QSO a 704 Km
  Dans les dernier QSO réalisé a la fin du concours , il y a F8KHS les amis du 80 , ils sont en JO00UB et TM61THF du dept 61
 Je démonte en mois de 2 heures , alors on va faire un grand tour dans les vignes avec Lucky   


mercredi 17 août 2016

Concours D'été 2016

Ce concours porte un beau nom quand on regarde en début d'année le calendrier des concours THF  radioamateur . Alors que nous sommes dans la pluie et la froidure , la perspective de faire de la radio sous un beau soleil  est alléchante ,  et bien  il en fut ainsi  beau temps pour monter , je suis sur le point haut vers 07h30 local , bien décider a monter la station avant la chaleur de midi  et beau temps  mais chaud pour démonter le dimanche

 j'ai fini de monter la station vers 10h , sans galère , les contrôles d'antennes sont bon , tout va bien .
 Comme j'ai monté le dipôle filaire a trappes " F6CPI " je vais faire quelques QSO su 40 m avec les copains de 17 .  J'entend bien J Paul F5BZK qui active TM17FDV ( fête du vent pointe de Chassiron  île d'oleron ) nous faisons QSO sans problème , J'écoute Bernard F6BCC qui active TM17CIEL  ( nuit des étoiles ) d        abord j'entend d ' autre stations F qui font le QSO j'écoute un moment et je fini par entendre Bernard qui va passer en QRT  je l'appel et il copie sans problème mon signal , nous discutons un petit moment  son  signal est bien remonté le skip est court en cette fin de matinée
 Apres la balade a Lucky dans les vignes et le déjeuner, j'ai la visite de Dominique " la puce "
il ne reste pas longtemps car le concours démarre et il ne veut pas me déranger
 Après un rapide QSO avec Gérard F8BRK, le concours démarre, Mon premier QSO est Désiré F5FX ensuite ce sera avec les copains F4EVD, F4ADT, j'enchaîne les QSOs proches pendant 3 heures ,
 A 16:36 je contact Christophe F4FFS  nous faisons QSO a 311 Km  il sera mon DX en 1296        On sent que la propagation n'est pas la , je peine a faire des QSO a plus de 400 km  mon premier QSO " lointain" est pour M0BAA/P a 17:04  au début je prend G0 , une station F proche rectifie  il y a quand même du QSB  , QSO  a 650 Km
 Et puis petit a petit ca ce débouche au fur et a mesure que le soleil se couche , je contact Marcel F0FIG A 18:56 d'abord presque confidentiel son signal remonte bien , QSO a 557 km ce sera ensuite avec F0GFI a 19:03 QSO A 595 km

 Mon premier QSO G sera avec G3YSX  a 19:38 , il est en IO91 QSO a 631 Km ensuite ce sera avec G6RC , ils sont en IO91 également QSO a 612 Km 
 Apres mon QSO sur 2 bandes avec F6DZQ je contact G6DOD/P en IO90 QSO a 562 Km , juste derrière ce sera avec  G3WJG en IO91 QSO A 673 Km a 19:56
 Apres mon QSO sur 3 bandes avec FIOZ je retrouve ON4MFX  , je discute un peu avec Raphaël  nous faisons QSO a 628 Km a 20:05 
 Ensuite ce sera avec Michel ON4POO , la propagation est fugace autant comme je l'entend bien au démarrage , ensuite ca tombe dans le QSB nous faisons néanmoins  QSO a 653 Km
Michel  me propose de faire un essai en 432 demain matin
 En faisons un tour d'écoute j'entend les copains de F6KPH je tourne au sud , nous faisons QSO sur 2 bandes , ca ne passe pas en 1.2 Ghz , je reste beamé au sud  et c'est Raynal F5PDM qui me refait tourner les antennes au Nord , nous faisons QSO sur 2 bandes ca ne passe pas en 1.2 Ghz
 je reviens au sud car j'ai entendu quelques stations EA , je contact EA1FCH/P nous faisons QSO a 608 Km il est en IN63
 Je reste une partie de la soirée dans cet azimut je contact a la suite F5GXX sur 432 et 1296
F1MOZ , 144 et 432 , F6CIS , 432 et 1296 et puis EA2WD 144 et 432  , EA2XR  qso sur 144 et 432 , EA1UU et puis EA1PT  a 515 Km a 21:44
 Je retrouve EA2AGZ  nous faisons QSO sur 2 bandes .
 Quand je fini sur 432 avec Nicolas , Pedro de EA1FCH/P m'appelle sur 432  nous faisons QSO a 21:58  a 608 Km il sera mon DX en 432
 Mon dernier QSO est pour F6GPT on fait que du 144  il est 00h10 , je coupe


 Je redémarre a 06h30 local mon premier QSO est pour F5SAR  QSO sur 2 bandes
Je tourne rapidement au Sud Est  je contact F1SA et F2NY  mais j’ai toujours ce satané bruit dans cet azimut  j’appelle pendant 10 minutes , je dois perdre beaucoup de QSO mais ca ne passe pas au-dessus du bruit , ça m’agace , je tourne plus à l’Est  je perds F0FYP  dans le 90 je ne l’entendrais plus du concours et pourtant je suis revenue souvent dans cet azimut , je retrouve F0GCL en JN29  QSO a 529 Km , ensuite ce sera avec F6KFH/P  en JN39  QSO a 681 Km a 05 :25.
 A 05 :28 je retrouve l’équipe de F4KJP/P  ça marche bien pour eux il me donne 133 et moi 81  QSO a 587 Km
 Je retrouve Gérard F8BRK  je l’écoute un bon moment , il est en QSO avec F5NXU je suis sur 432  je les entend  tous les 2  je n’ai pas le temps d’appeler Gérard sur 70 cm  il est déjà repartis
 Nous faisons QSO a 07 :00 sur 2 bandes ( il est en panne de 1296 )
 Je reviens sur 2 m je tourne un peu au nord  a 07 :05  DK5KMA/P  m’appelle , je mélange son indicatif , je lui fait répéter 3 fois avant de le prendre correctement , je prends les éléments du QSO  sans problème , au vu du Locator ,  je lui fait confirmer  le Locator 2 fois  , il est en JO50KM  QSO a 988 Km  ce sera mon DX en 144

 Je reste beame au nord après avoir fait QSO sur 2 bandes avec Pierre F5NXU . A 07 :29 je contact l’équipe de F8KHS ils sont en JO00 et ensuite F1SIU en JO10  QSO a 594 Km
 Mon 100 eme QSO est pour F0FEK en JN19 
Et toujours en JO10  F0GNK  et ON4KHG  les 5 stations en 12 minutes
 La propagation est bien établie ce dimanche matin  le QSB sur 2 mètre a bien chuté  je fais beaucoup de stations a plus de 400 Km toute la matinée
 A 08 :52 PA2CHR   m’appelle il est en JO32  QSO a 862 Km  et toujours dans cet azimut F5UIN en JN28  QSO a 536 Km
 Je tourne au nord  et contact G7RAU a 08 :59 en IO90  et M0FCD  en JO00  a 09 :02
 Ma dernière station G est avec G0AEP  a 09 :44  il est en IO91  QSO a 647 Km 
 Apres mon QSO avec  F4DBG , je coupe  et je ne reprendrais pas  il fait trop chaud  le matériel et le bonhomme souffre   je vais mettre 4 heures a tous replier et a ranger

                 





jeudi 7 juillet 2016

Rallye des point hauts



Rallye des point hauts

Initialement j'étais parti  pour faire le concours au nord de la Rochefoucault  sur le parking des pépinières Vigneron , j'avais appelé dans la semaine précédente , cela ne posait pas de problème pour s'installer , mais 2 jours avant Eric F5LOW annonçait que le RC F6KUC était Forfait pour le concours , j'ai donc retrouvé mon point haut .

 je suis sur le site a 08h30 , je monte mes antennes , quand je vois arrivé un OM qui venait aider les copains de KUC a monter la station, son visage ne m'est pas inconnu , en fait cet OM un ancien de la téléphonie chez alcatel était venu plusieurs fois dans mon PRO pour la maintenance du réseaux téléphonique , il va rester avec moi , en compagnie de son compère de l'ADRASEC 16 F5XF

 Mon premier QSO est pour les copains de F8KHB/P uniquement sur 2 m , on verra plus tard pour les bandes au dessus , ensuite je fais QSO avec Alain F5IGK  , ça ne passe pas en 1296 C’est avec Marc F6GNR que je fais mon premier QSO 3 bandes du concours a 15:27  Gilbert F6FZS/P m’appelle , il fait mauvais temps sur Issarbe , nous faisons  que du 2 m , je reste tourné du coté  du sud , je retrouve André F6BTX  bizarrement ça ne passe pas en 432  ,on essaiera plus tard                                                                   Les copains de F8KHB/P m’appelle , je fais QSO avec Yves F6IHA en 432 et en 1296

 ensuite ce sera avec  François F5GXX QSO  sur 3 bandes a 15:50 et a 16:24 Jean Claude F5JJE  QSO également sur 3 bandes                                                                                                                                                                                        Mon premier QSO a plus de 500 km est pour Gérard F1CXW   il est en JO20JC  , ça passe bien en 144 , soyons fou , on essaie en 432 , Gérard est bien équipé  , 4x21 éléments  et  hop  QSO a 625 km a 16:53 ce sera  mon dx en 432                                                                                                                                            Apres mon QSO sur 2 bandes avec F/HB9AOF/P  22 , Alexandre F5ICN m’appelle , je tourne au sud Nous faisons QSO sur 3 bandes  je reste beamé au sud et contacte  ma première station EA avec EB3JT il est en JN01LX  QSO  a 414 Km                                                                                                                                     Je reviens au nord ,   écoute le trafic de F8KID  , j’entends  l’opérateur parler Allemand   et puis il fais un QSO en F  je me décide a l’appeler et ça passe sans problème  QSO a 592 km
, je suis beamé au  nord  Laurent F4DYY m’appelle ,  je tourne vers lui au sud-ouest  nous faisons QSO sur 3 bandes          je coupe, je me restore un peu il est 20h15 passé  , je fais faire un tour a Lucky  , nous n’aurons pas de couché de soleil , le ciel c’est couvert     

                                                                                                                                                                                                                                                                          A la reprise je contact JAVIER  EA2TO  , nous faisons QSO sur 2 bandes a 19:04                                                A 19:54 André F6BTX reviens vers moi nous essayons le 432 et cette fois ça passe et puisse ce que je suis dans l’azimut sud-est , je contact F5PBC/P en JN13  , ensuite  F6KHS/P  avec Jean Marie F5SOI au micro  , nous discutons un peu et prévoyons de faire le battement nul a Port des Barques a la fin du mois  Et ensuite  ce sera avec F5KHP dans le 32.
 Je reviens un, peu au nord je contact l’équipe de HB9N  EN JN37  QSO a 568 km  a 20:24    j’entends  DK8R  qui appelle   je réponds  , ca passe , ils sont en JN39  QSO a 715 km , ensuite ce sera DR2X  4 minutes plus tard  ils sont en J040 QSO a 895 Km .
  Ma première station G  est G5LK/P  ils sont en JO01  QSO a 622 km  QTR  21:55,  je continue d’appeler dans l’azimut nord ,  je contact F6KRK dans le 78  , nous faisons QSO sur 3 bandes  a 391 km  ensuite ce sera avec  G4ZAP/P  QSO a 704 km a 22 :28   après mon QSO avec Gaétan ON4KHG ,  J’entends  M0BAA / P  qui appelle ,  nous faisons QSO a 650 km , ils sont en  JO01 , il est 00 h 35  , Je coupe les émissions a 1 heure du matin
 Je reprend a 06h15  mon premier QSO est pour Jacky  F6DFI  , ensuite je tourne vers la méditerranée Je contact louis F1EYB  13 , Nous faisons QSO sur 2 Bandes  , ensuite c’est avec  Jacques  F1SA  34 et Yvon F2NY 13 et comme je suis tourné au sud  je contact EA3LA/P  en JN12  QSO a 423 Km
   Je reviens au nord  et contact F0FJI/P  60 il est en  jn09 QSO a 463 km  et puis toujours tourné dans cet azimut , je retrouve Denis F4GTT qui active son indicatif fétiche  TM2F nous faisons  QSO sur 2 Bandes                                                                                                                                                                           J’entends  bien plusieurs stations anglaise  mais  les signaux sont pas épais  , a  un moment donné G7RAU/P  est vraiment fort  , je l’appelle , nous faisons QSO sur 2 bandes a 07 :07 614 km
A 07 :34  je fais un tour d’écoute  j’entends  DA0FF  qui appelle , ils sont en J040XL nous faisons QSO sans difficulté  a 930 Km  ce sera mon DX en 144  l’opérateur  est heureux de contacter la région de Cognac …hi
Mon 100 QSO en 2 m  est pour F1IXI  a 08:23

A 08:58  je contact  l’équipe des marcassins  du 08  F4KJP/P  Nous faisons QSO  sur 2 bandes 587 km
Je contacterais une autre station du 08  avec F0FOE qui arrive aussi tres bien  il est en JO20JD  QSO a 628 km  QTR 09:16 
Âpres mon QSO sur 2 Bandes avec G4CZP  en IO90  , j’appelle Rolf  F9ZG qui discute avec Pierre F5NXU nous faisons QSO sur 3 bandes  , il est en IN99KC  QSO a  396 km  ce sera mon DX en 1296
Je reste beamé au nord et contact ma dernière station Anglaise avec G0FBB/P  ils sont en JO01 QSO a 623 Km
Je coupe a 12h30 je vais faire un grand tour a pied avec Lucky et me restaure
A la reprise,  Les 2 QSO suivant sont original  d’abord Lionel F6DZR en portable  avec une  installation de fortune , il est avec d’autre OM  a un rassemblement ,  c’est sympa de faire un petit coucou !! ensuite ce sera avec une station mobile F0FIK  , qui est dans le 46
Mon dernier QSO est pour F8CFE  il est  13:49  j’aurais fait 17 QSO  en 1h30  sympa  c’est asse rare de trouver autant de monde a la fin d’un concours
 Au moment du démontage je vois arriver mon ami du 27 mhz  " la puce "  il discute plus qu'il m'aide a démonter ...hi

lundi 13 juin 2016

Championnat de France THF 2016


CDF 2016

Le CDF 2016 restera a mon avis un bon cru , surtout pour la participation des OM  F 
La propagation standard , mais des QSO en VHF régulier a + de 500 Km 

Je suis sur le point haut vers 8h30 . Quelques jours avant , sur le Quotidien  La Charente Libre , l’ XYL me fait remarquer la prochaine manifestation dans l’environnement de mon point haut  avec la venue de voitures de collection Anglaises et la tenue d’un repas champêtre
 Je téléphone aux organisateurs , je tombe sur une dame très gentille a qui j’explique ma présence pour le week end sur le point haut , nous décidons ensemble que je me mettrai au bout de la vigne un peu plus éloigné de la table d’orientation  pour laisser un parking pour les voitures de collection
 Je monte la station sans trop de difficultés  a part que j’écrase le dipôle de l ‘antenne UHF  en déroulant un câble , je marche dessus , plie complètement le dipôle et explose la protection de la fixation festonne  ça commence bien
 Forcément au test des aériens le ROS de l’antenne UHF vire au rouge  , après avoir  tout remis dans l’ordre , mais aussi changer la bride de connections N pour la mesure ( bon cette fois celle ci finira en morceau  a coup de ciseaux , on récupère les fiches N le câble part direct a la poubelle )
 Je démarre le concours a l’heure , mon premier QSO est  pour Didier F1MKC , sur 3 Bandes , sans problème l’antenne UHF fonctionne … ouf
 Ensuite je retrouve André F6BTX , je lui raconte la suite de  la casse du rotor lors du concours de printemps . Je suis tourné au sud , je contacte F0FGF/P  a 14 : 22 QSO a 495 Km
Je reste au sud , je contacte F1EYB je dis a Louis que l’on se retrouvera demain matin pour le 432 j’ai écouté un peu le 70 cm dans cet azimut il y a beaucoup de bruit
 Michel ON4POO qui est F/ dans le 46 répond a mon appel , nous discutons un peu avec Michel , sa première semaine de congés a été plutôt chahutée avec les orages
  Mon premier QSO a plus de 500km est F6CSX a 14 :29  517 km
  Je continue le trafic tranquillement , les QSO s’enchaînent , je me retrouve plusieurs fois avec de véritables  pil up sur 144 , je jubile un peu , mais c’est toujours très courtois , forcement je perds un peu de monde , car quand une station est QRV sur les bandes au dessus et bien le QSO dure plusieurs minutes
  A 15 :29 je contacte Jérôme F4DXW qui active F4EZJ /P on fait QSO sur 70 et 23 Cm
Stéphane fait des QSO sur 144 a la pelle , son installation marche bien , il a bien bossé cet hiver
   Je retrouve Jean Claude F5JJE , on fait QSO sur 3 bandes  et a la suite je contacte F4DYY et quelques minutes plus tard F6BYJ  QSO sur 3 bandes pour tout le monde
  A 16:54 je contacte F2NY  les signaux sont bons dans cet azimut nous faisons QSO a 473 Km 
  A 17:29  je retrouve Alain F5HVI  nous faisons QSO sur 144 et 432 sans problème , il va nous falloir de la patience pour faire le 1.2 ghz  mais c'est fait QSO 342 Km
  Je contacte Javier EA2TO a 18:20 , nous faisons QSO sur 144 et 432 après un rapide essai sur 1.2 ghz j'abandonne
  A 19:02 Je contacte Cyrille F8CED , ca passe sur les 3 bandes , il me dit de faire une caresse a LUCKY  et ben le p'tit gars il a déjà pris ses quartiers pour le nuit
  Je contacte TM6T  a 19:36  ils en sont a 80 QSO en VHF je leur donne 65  nous faisons QSO sur 3 bandes ca passe bien en 1.2 ghz
  J'écoute Stéphane F4EZJ/P  il en est a 195 je lui dit en break que je serai son 200 eme QSO ca le fait rire ...
  Je retrouve François F0DTI  qui démarre le concours au QRA et dans le même azimut je fais QSO avec F0GCL  Farid arrive bien sur le sud ouest  nous Faisons QSO a 20:07  529 Km

   je redescends a l'est  écoute Stéphane F4EZJ/P  il en est a 198 je reste tapis derrière la porte  il fait le 199 eme et quand il lance " QRZ  F4EZJ/P 87 " je  jubile , lui avait oublié mais pas moi , il me donne " 200 " et moi  " 69 " je vous dit pas les petits mots que l'on s'est dit .
   Je retrouve Lionel F6DZR  a 20:30  nous faisons QSO sur les 3 bandes , je tourne juste un peu  a l'ouest et contacte l'équipe de F6KPQ/P  nous faisons QSO sur 3 bandes a 345 km
  Je tourne au nord  c'est quand même bien avec un rotor qui marche , je retrouve F0GMO Fabrice me donne 051  ca marche bien aussi pour lui QSO a 350 Km il est en JN26CG
 2 minutes plus tard toujours dans le même azimut je retrouve F4GCA/P en JN28UP QSO a 562 km
 Derrière je retrouve François F5GXX  on discute tranquillement  tout en faisant nos QSO sur 3 Bandes
  Je retrouve Eric F5PZR a 21:43 Nous faisons QSO su 144 sans problème , on essaye en 1.2 ghz je ne l'entend pas , on insiste  longuement mais ca ne passe pas , c'est F6HPP/P  qui répond a mes appels sur 1.2 ghz  nous faisons QSO a  21:49  il est en JN19PG QSO a 486 Km    il sera le DX du concours en 1.2 Ghz
 A 23:52 je contacte l'équipe de F8KCF/P 74  nous faisons QSO su 144 et 432  ils sont en JN36CD
 Mon dernier QSO est pour F6KHT/P 47  et juste avant  j'étais avec F5FJU/P 58 QSO a 365 Km  il me donne 182  je lui donne 87 
 Je coupe a 01h15 dans la nuit , il fait bon , je laisse le groupe dans les vignes , j'ai la flegme de le ramener au camion
  Je redémarre a 06h30 mon premier QSO est pour F6KNB 33 comme d'habitude ca ne passe pas en 1.2 ghz
  Les QSO s'enchaînent  il n'y a pratiquement pas de temps mort c'est vraiment super
a 05:43 je retrouve Christophe F4FFS 45  Nous discutons un peu des intempéries qui ont touchés le Loiret  , nous faisons QSO sur 3 bandes sans problème
  
  A 07:08  je contacte la célèbre équipe de F6KLO/P  19 , je ne reconnais pas la voix de Philipe F6ETI mais j'entends dans le fond mon ami Bernard F5DE  , Nous faisons QSO que sur 2 bandes  ils n'ont pas pris de 1.2 ghz  Dommage
  A 07:39  F4GNN 61  répond a mon appelle , je suis content de le retrouver , la veille au soir alors que nous démarrions le QSO , le groupe s'est arrêté, panne sèche . Le temps que je refasse le plein  et redémarre la station  Christophe était parti
  Je remonte au nord a 08:15 ON5AEN répond a mon appel  je redescends un peu l'antenne dans sa direction  il est JO10VW  QSO a 663 Km il sera mon DX en 144
 Mon DX en 432 sera  Eric F1AZJ/P 52 que je contacte a 08:20 il est en JN28OK  QSO a 518 Km
  Yvan F4EVD répond a mon appel a 08:37 , nous discutons un peu , nous convenons d'un rendez vous pour que je puisse récupérer les QSL du 16 suite a l' AG du REF , je finis avec Yvan  quand j'entends 2 stations F2 qui m'appellent  c'est une peu compliqué  , je repasse a l'écoute , le plus rapide est Paul F2YT nous faisons QSO a 08:41 il est en JO10GK QSO a 576 Km  ensuite ce sera avec F2AI  qui est JN18
   Apres mon QSO sur 144 et 1.2 ghz avec F5EJZ 29  QSO a 468 Km  j 'entends une joyeuse pétarade  , plusieurs véhicules d'un autre age reculent vers mon camion  ce sont des Bentley  pour la plupart datant de 1929 
je vais abandonner pendant un bon moment la station radio et partir discuter avec nos ami anglais , pour la plupart ils parlent un très bon Français  ils me demandent un peu mon activité , Mon lucky a trouvé des admirateurs , il en a ravalé des façades cette journée la
    Avec la venue de ces Véhicules et le repas champêtre , il y beaucoup de monde  et pas toujours des gens très sympathiques  dont cette dame un peu prout prout avec son appareil photo qui mitraille a tout va  et qui doit trouver que mon installation fait tache dans le paysage elle me fait remarquer que je suis sur une propriété privé  ce que je concède  et lui dit aussi que je viens ici depuis 2009 et d'autres avant moi ,sans que les propriétaires des vignes ai trouvé a y redire , et vu le tont que je prends  elle n'insiste pas
 Apres cet intermède la balade a Lucky et le  Gastro de midi  je reprends le trafic beame plein sud et la méditerranée , je contacte Robert F1IA 13 a 12:45  QSO a 489 Km  ensuite ce sera F0FER 84 Alexandre arrive bien il est en JN24KC QSO a 435 Km , ensuite ce sera avec le 34 et  F4FAQ QSO a 376 Km et cerise sur le gâteau Michel F5PVX/ P  83 QSO a 554 Km
  je coupe a 13:15  après un dernier QSO avec Jérôme F8GGD

lundi 16 mai 2016

Concours de printemps 2016




Les années se suivent mais ne se ressemblent pas , si l’année passée c’était pluie , cette année  c’était grand vent , ajouté à cela , un doigt écrasé et un rotor cassé , on a là ,le scénario de ce concours  . Si ce premier concours de l’année pour moi , a une saveur particulière  c‘était un objectif de longue haleine  , finir l’aménagement du nouveau QRA et déménager avant le concours de printemps . ce fut fait dans le scénario que j’avais imaginé .
 Je suis sur le point haut vers 9 heures  il y a beaucoup de vent , un vent de sud est , pas froid mais avec de bonnes bourrasques

 Je commence à monter les antennes , d ‘abord  la 35 éléments 1,2 Ghz  sur le tube de 2,70
Habituellement ,  pas de soucis ce n’est pas lourd , mais là , avec le vent et monté sur un escabeau de 2 m pas évident  et puis vient une bonne bourrasque .  Je me coince l’annulaire de la main gauche , entre le tube et la mâchoire du rotor . Perché sur mon échelle , je manque de tout lâcher , je redescends  tant  bien que mal , je cale mon antenne sur les fils de vigne  et je vais crier ma race sur le marchepieds du camion  heureusement ça saigne tout de suite  ça calme la douleur 
 Apres désinfection  et pansement  je continu mon montage  le reste ce passe bien malgré le vent , les contrôles d’antennes sont OK
 J’ai eu plusieurs visites dans la matinée , il y a une randonnée VTT  dans le coin , ce qui rend mon Lucky  nerveux  ,il veux dire bonjour à tout le monde ,
 Apres le casse croûte , j’ai la visite de Dominique ( QRZ  « la puce «  sur le 27 )  il repart avant le début du concours
 Je démarre à l’heure , mon premier QSO est pour Maxime F4FEY/P il est en IN96QP dans le 79  nous faisons QSO sur 2 bandes il n’a qu’une big weel sur 432 mais ça marche
Le QSO suivant est pour le 78 avec F0GIG/P presque 400 km  ça démarre bien .
  Mon premier QSO a + de 400 Km est pour F6KBO dans le 22  ensuite
ce sera avec les copains du Calvados F6KCZ  a 419 km QSO sur 2 Bandes , on ne feras pas de 1.2 Ghz 
  Ensuite je contacte les copains du secteur 5OYS ,4EZJ , Yves F6IHA me signale une station QRV a Molène  c’est l’équipe de F6KOP avec l’indicatif TM77C , je les appelles , nous faisons QSO a 15 : 25 TU  476 Km . plus tard je recevrais un SMS de Phillipe F4DSE qui fait parti de l’équipe
  Apres QSO sur 3 Bandes avec l’équipe de F8KOP qui est TM2OP  je fais mon premier QSO a + de 600 Km avec F0FOE/P il est en JO20JD  628 Km 




  A 17: 59 je contacte Michel ON4POO/P  Nous essayons en 432 mais ça ne passe pas . je reste dans l azimut nord est , je contacte F5FL dans le 80, il est en JN19BT  QSO 500 Km  , Apres mon QSO sur 2 bandes avec Michel F8BBR , Je contacte F5OOM/P dans le 54  QSO a 567 km
 Apres mon QSO sur 2 bandes avec Franck F4FRG je tourne au sud , je contacte F1DRN QSO a 461 Km . ensuite ce sera Gilbert F6FZS qui m’appelle nous faisons QSO et dans la foulée je contacte les amis de F6KPH/P, nous faisons QSO sur 2 bandes
 Comme je suis dans l’azimut sud  je contacte F6BTX  nous faisons QSO sur VHF ,on tente le  432 , la , je veux tourner mon rotor pour affiner l émission  et la ça ne tourne plus , le rotor est bloqué  , je ne sais pas ce qui ce passe  et là ce sera le début d’une grande galère je vais faire plus de 50  QSO en faisant tourner le pylône  dans le trépied  , très sport avec un vent a + de 50 Km /h
  Bon comme je suis au sud  je continue à appeler , je contacte EB3JT  QSO de 414 Km  il est en JN01
  Je reviens au nord  je contacte F6DZR , nous faisons QSO  sur 3 bandes Je discute un peu avec lui et répond a M0FCD ( bien aidé par un OM  j’avais pris G0FCD au départ mais en suite le signal remonte bien , il est en IO92
Je continue d appeler dans l’azimut nord , contacte F1CBC dans le 76  QSO a 446 km . la , en surimpression Jérôme me signale une station italienne de QRV ,  I2XAV/1
 je descends du camion tourner les antennes a l opposé  nous faisons QSO il est en JN44 QSO a 730 Km a 20 : 21 tu 
  A présent il fait nuit , et le vent n’est pas tombé  , j’essai de mettre au pied du pylône une baladeuse  mais l’ampoule est hs … c’est la série qui continue , je mets donc une de mes petites lampes de bureau sur la vitre arrière du camion ,  quand je viens tourner le pylône je vois au moins ce que je fais.
 Je reviens un peu a l’est contacte F5SSL dans le 61 , F0GMO dans le 71 et F6HJO/P  dans le 21
 Apres mon QSO  avec F2FZ sur 2 Bandes , quand je fini en 432  Jérôme me signale la présence d’une station G sur 432 Qui arrive bien  j’écoute un moment , le soupçonne dans le fond , je descends du camion , essai de faire un point d’antenne avec les indications de Winref
Le signal remonte bien , je lui répond a 21 :10 Nous faisons QSO  il sera mon DX en 432  a 628 Km
  Je coupe a 22 :30  TU après mon QSO sur 3 bandes avec F1FDD dans le 24

Le vent  continu de souffler , en passant dans les antennes il siffle , mon Lucky va aboyer et grogner une partie de la nuit. Et à 5H 05 local , XYL me réveille , elle a fait une mauvaise manip avec son portable  et ne se rend pas compte qu’elle m’appelle  …cool …. Quelle bonne nuit j’ai passé !!!
  Je redémarre a 6H00 local mon premier QSO est pour  Jacky F6DFI , QSO sur 2 bandes
ensuite c’est TM2F avec Denis au micro  et toujours beamé nord , F1GKS dans le 76
là j’entends une station ON qui m’appelle , je descends tourner les antennes au Nord Est , c’est Raphaël  ON4MFX
 je reste dans cet azimut  je vais pas faire que ça , descendre , desserrer le pylône du trépied , tourner le mat et les antennes , resserrer  le mat , remonter dans la camion
 Dans cet  azimut je contacte à la suite Alain F0GYV  dans le 44 je ne suis pas du tout tourné vers lui  mais ca passe pour le 144 , ensuite je contacte F4HOG/P dans le 27 et F6KCP/P dans le 77 Ensuite ce sera avec  F1AZJ/P on fera les 2 bandes avec Eric  QSO a 518 km  il y a aussi une autre station du 52 avec Gérard F1AVS
  Une station proche répond à mes appels , au départ l ‘indicatif m’est pas inconnu c’est celui d’un radio club  et quand l’opérateur mentionne le département 16  y a pas de doute c’est le radio club de la Couronne , Avec Joël F5MLY et Christian F4ECS , je suis surpris et amusé … ils sont avec un IC 202 et une 9 éléments  comme dit Joël  O buffe la haut ….hi
  Apres ce petit intermède sympa avec les copains , c’est Gaétan ON4KHG qui répond a mes appels  QSO a 637 Km
 Je fais un tour d’écoute , j’entends une station DL  avec DL0GM  ha le zéro en Allemand
NULL ( prononcé NOOL ) c’est chaud quand les signaux sont pas épais , je l’écoute un bon moment  note son carré locator  , descends tourner légèrement l’antenne ça monte un peu  et je répond à son appel ça passe , ils sont en JN31UB QSO a 843 km  ils sont tous contants de contacter la région de Cognac , ils seront mon DX du concours en 144
Toujours dans cet azimut Nord Est , Je contacte F4KJP/P dans le 08 nous faisons QSO sur 2 Bandes ils sont JN29  QSO a 527 Km  ensuite ce sera avec TM6T dans le 77 QSO également sur 2 bandes  et puis l’équipe de F8KHO/P 51 également 2 Bandes
 Marcel F0FIG m’appelle je suis content de l’entendre , ça faisait un petit moment que l’on avais pas fait QSO ( aout 2015 ) Il est 8 h local , le soleil se lève , je décide de tourner vers la méditerranée , je contacte d’abord F4CWT dans le 47 ensuite ce sera avec Alain F0FGF il est en JN23OJ  QSO a 495 Km , ensuite ce sera avec Louis F1EYB alors que l’on essai en 432 et que je ne l’entend pas ,Yves F6IHA/P vient me dire Bonjour , il essai de contacter Louis
Mais ça ne passe pas .
Je reviens au nord , bien décidé a y rester  la fin du concours . Le vent est Sud Est  et souffle toujours très fort  je contacte TM54E , QSO a 574 Km  je tourne un tout petit peu les antennes vers la Bretagne  je fais QSO avec J Claude F0CYF  dans le 35 et F6GNR dans le 44  QSO sur 3 Bandes avec  Marc ,  il sera mon DX en 1,2 Ghz   QSO a 200 Km  bien décevante cette bande dans ce concours
 Alexandre F5ICN m’appelle par l’arrière de l’antenne , Bon comme je veux faire du 432 avec lui,   je tourne a nouveau , mais le vent me gène beaucoup , je suis obligé de m’y reprendre à plusieurs fois et Alexandre se demande ce que je fais ….hi
 Nous faisons QSO sur 2 Bandes  ensuite je reviens au nord  et cette fois j’en bougerais plus
José F4BCY  vient me dire bonjour et nous faisons QSO sur 432
 Je continue à appeler il est 10h20 Local  là un sursaut de propagation  dans la foulée je contacte  F0DZO 93            413 Km , F6KFH 57  681 Km , F6GYH 52 507 Km et à quelques minutes d’intervalle  DF0AFP  a 08 :45  QSO de 661 Km  ensuite avec DF1VW  665 km
 Je coupe pour la balade à Lucky et le gastro de midi  après avoir fait QSO avec ON4WY  655 Km et HB9G/P  498 Km  eux aussi sont contents de contacter la région de Cognac
  Je redémarre à 14h30 Local retardant  le plus loin possible la descente des antennes tant je crains de tout mettre par terre en repliant le pylône  car les haubans ne serviront a rien quand le pylône va se replier
  Mes 3 derniers QSO sont pour Raynald  F5PDM  77 , Bernard F5DE 16 , et F8ACF  35
Et je vois revenir mon ami Dominique «  la puce «  c’est la providence qui l’envoie
 Je coupe tout , il va me donner un coup de main à replier le pylône,  il tiendra ma corde de secours
 D’un point de vue résultats je ne suis pas mécontent  certes je fais que 98 QSO et j’ai cassé mon rotor mais cela aurait pu être pire compte tenue du vent et de la mauvaise propagation.