lundi 9 juin 2014

Championnat de France THF 2014

Championnat de France THF 2014

La météo avait pris un coup de chaud depuis 2 jours, les amis activant les indicatifs spéciaux attachés aux commémorations du 70 day en on profité j'ai fait quelques QSO vendredi après midi avant d'aller charger le camion , pensez 31 °c  a 16 heures j'ai attendu un peu ..hi
 je suis sur le point haut vers 9h30  j'ai fini de monter la station vers 11h30 un peu surpris d'être prêt en 2 heures ,je fais quelques QSO en HF  avec les indicatif spéciaux du D DAY et  les OM activant les Grenne Day FFF  dont 1 QSO avec Paul F2YT , nous n'avions pas fait qso depuis Aout 2013
 le concours démarre doucement  avec comme d'habitude les copains proches , mon installation fonctionne bien  je suis content de mon nouveau groupe électrogène il fonctionne bien et tient la charge, il fait un peu plus de bruit mais c'est pas gênant , mais j'ai quand même changé l'antiparasite sur la bougie par un modèle de compétition qui a bien réduit le crépitement a la réception.
 Mon premier QSO DX sera avec ON7RY/P  a 16:43 tu 619 Km je reste dans cet azimut et fait à la suite le 80 avec F8KHS à 16:50 tu  517 km et juste après F6KQV/P  643 Km et dans la foulée F4FCW a 605 km. J'ai sus après que dans le même temps il y a eu une ouverture sporadique qui a permis à quelques OM du coin de faire des QSO avec des stations LZ à plus de 2000 km dommage que la solidarité radioamateur n'ai pas été au rendez vous ...
 Je suis un peu perturbé dans mon trafic par des vrombissements de moteur, c'est les premiers 4X4 de la randonnée du Cognac, ils se garent tous pour admirer le point de vue, je vois un véhicule reculer doucement vers moi  je crains qu'il emmène une des fixations du pylône, je sort du camion pour voir  un couple souriant, c'était une collègue de travail et son mari qui accompagnent les randonneurs motorisés. Nous discutons un peu et je repars à mon trafic.
Les prochains 4X4 de la randonnées que je verrais dans le week end seront un peu plus sales avec la pluie qui est tombée suite au Orages de la nuit.
 Tiens les orages de la nuit parlons en ! ça a démarré après mon QSO avec Gilles F1UGC  il y a un orage qui monte de son coté c'est a dire depuis le sud ouest c'est un beau nuage qui avance dans la nuit avec de belles éclaires. Il est venu rejoindre un second orage qui lui venait du Nord Est, les 2 combinés ont bien éclairé le point haut avec un peu de pluie mais sans dégâts, je ne coupe pas , trop occupé a mon trafic . Sous la pluie et l'orage je contact Marcel F0FIG a 557 Km et Michel ON4POO à 653 km  ça valait bien de rester sous l'orage non ?
  Je tourne au sud et contact Javier  EA2TO  sur les 2 bandes on essaye sur 1296  mais ça ne passe pas  et juste après dans le même azimut , Aki  EB1RL/P  on fait QSO sur les 2 bandes
  A 22 :00 tu. Minuit heure local, je contact l'équipe de F5KMB/P , on fait QSO sur les 2 bandes, là aussi ca ne passe pas en 1296...

 Je coupe après avoir fait QSO sur les 3 bandes avec l'équipe de F6KRK/P. Ce sera mon DX en 1296 à 389 km . Je vais chercher mon groupe électrogène et le met sous la bâche j'accroche bien ma corde de secours au camion et je vais me coucher, il est 1h30 du matin et il se met a pleuvoir à seau.
  Il y aura encore 2 orages dans ma courte nuit avec beaucoup d'eau, je me lève à 05h30 local et reprend le trafic .Mon premier QSO du jour sera avec l'équipe du Mont AIGUAL F8KGH/P  a 04:14 tu , je reste dans l'azimut sud. Je contact Anne F5BSB dans le 12 c'est la deuxième XYL que je contact dans le concours , la première étant Mauricette a F6KLO la veille .
 Après QSO sur 2 bandes avec Yves F6IHA qui étrennait la " IHA mobile " et John BCZ également sur 2 bandes  je reste beamé au Nord Ouest et je contacte Jean Claude F0CYF  et en finissant le QSO j’entends une station Anglaise qui appelle. C'est Bill  M0BTZ. Nous faisons QSO ce sera mon seul QSO avec l'Outre Manche.
  je reste beamé au Nord Est c'est quand même là où la propagation est bien établie. A 06:45 tu je contacte Gaétan ON4KHG  et dans la foulée l'équipe de F8KHO/P  51 QSO sur 2 bandes. On essaye en 1296 mais ça ne passe pas. Toujours dans le même azimut je contacte l'équipe de ON4MNS/P  à 629 km.
Mon QSO le plus original c'est celui avec F6DZS 75 Ho rien de bien particulier , si non faire Paris Intra muros en VHF  depuis la Charente c'est rare , mais l'ami Serge a tenu a ce que nous faisions un essai en UHF mais ça ne passe pas. Le QSO suivant sera avec Frédérique F4DBD , la je jubile un peu c'est mon 150 eme en VHF  dans le concours , y a pas que moi le chien aussi ...hi. je finis avec Frédérique et Serge F6DZS revient vers moi et insiste pour faire à nouveau un essai en UHF  et là ça passe !!!  j'ai donc fait Paris en VHF et  UHF

  A 10:14  tu Michel ON4POO viens me dire bonjours et me demande de faire un essai en UHF il m'a entendu lors de mon QSO sur 3 bandes avec Phillipe F1BZG  10 minutes plus tôt  et ça passe . 653 km en UHF, ce sera mon DX sur cette bande
   Apres le gastro de midi vite expédié je fais encore quelques QSO avant l'arrivé de Jacques F1FGD et de Christiane , il fait chaud sur le point haut , nous mettons les 2 auvents des véhicules en vis a vis et dégustons l'excellente tarte au pomme de Christiane 
.Je reprends un peu le trafic , contact Denis F0EJT/P a 515 km  et a 11:59 tu ce sera avec OR4D/P en JO20MX  soit a 713 km  mon DX du concours en VHF
  Mes 2 derniers QSO  seront tout d'abord avec l'équipe de TM57M et c'est eux qui m 'on appelé c'est bien  les gars merci , le tout dernier avec F1UVN 62 sur 2 bandes ,je coupe a 15h30 local  et la il fait chaud sur le point haut  plus de 30 °C je vais mettre plus de 3 heures pour tout démonter.
Un remerciement tout particulier a ma petite Pharmacienne qui après lui avoir exposé mon soucis de corde vocale très mise a l’épreuve lors des concours ( je parle trop et trop fort...hi ) m'a donner un remède miracle en homéopathie  Arnica Montana  plusieurs prises de 3 granules avant et pendant  et des Pastilles Euphon ( sans sucre )  jusqu’à  dix par jour et niquel j'ai fait le concours sans problème et le lendemain j'avais toujours ma voie