Pour ce contest , j'avais décidé de
changer de point haut cherchant un lieu avec un dégagement au sud , ce
qui me manque a la table d'orientation de Segonzac . C'est Alain
F1MMR qui m'a parlé de ce point haut du département 17 , dans le
commune de Sainte Lheurine , entre Archiac et Pons.
Il m'a donné les coordonnées
téléphonique du propriétaire du moulin d'Arthus . Après avoir
contacté cet OM dans la semaine , je viens m'installer le samedi matin car il va faire
encore chaud l’après midi
Le point haut a bien un dégagement
sympa au sud , mais il est a 97 m d'altitude et a une colline a 2
km dans l'azimut EST a 114 m d'altitude et masquent de 40 a 70 °
Je m’installe tranquillement ,
monte la station sans difficulté , sauf un soucis sur le 2320 qui
m'oblige a ouvrir le boîtier , le câble entre le transverter et
l'ampli est desserré
Dans cet après midi chaude de samedi
j'ai de la visite , d abord François F4IIX avec sa chienne labrador
un peu fofolle , mon Lucky en même pas large , il est pas content ,
elle lui a piqué sa balle ,Ensuite ce sera Olivier F5IQC qui est
accompagné d'un OM qui me donne son indicatif , c'est Jérôme
DL2JML en vacance dans sa famille a Villejésus en Charente , on
c’était trouvé sur le relais de Brie quelques jours avant
, Mes
visiteurs partis , je met en marche la station et écoute la VDS
144,390 sur 2 émetteurs , ayant installé 2 antenne VHF décalé de
90° y a pas foule je coupe vers 22h30 il y a du monde autour du
moulin
M'a nuit a été plutôt agitée , le
moulin est situé a la sortie du village sur un petit chemin qui est
le lieux de rendez vous des amateurs d’étoiles filantes , et a la
nuit tombée , c'est un ballet de voiture jusqu'à 4 h du matin , et
pour couronner le tout , une enfoirée de moustique m'a attaqué dans
le peu de sommeil qui me restait
Je démarre le groupe électrogène
a 5h30 tans pis pour les dormeurs qui sont restés sur le site
j’écoute les balises , j’entends
les balises de Bordeaux , et la balise des Adriers 86 sur 1296 mais
pas sur 2320
je me lance dans le contest en
utilisant la VDS et KST ,
Mon premier QSO est pour Jean Michel
F5EAN ça passe bien a 145 Km , Ensuite je ferais mon DX du concours
en appelant sur la VDS , Eric F1AZJ/P 52 me répond , on fait QSO en
23 sans trop de difficulté a 534 km ,
J' écoute la bande , j’entends
Yanis F5IRP on fait QSO en 23 sans problème a 142 Km
Jacky F1MKG 28 me break alors que je
fini le QSO avec Yanis , cette fois ça passe en 1296 , plus tôt on
avais essayé , et même en réflexion sur les avions ça passait pas
Je meep Sylvain F6DBI on feras QSO
sur les 2 Bandes , il sera mon DX en 2320 a 389 km
les QSO s’enchaînent avec
quelques échecs sur la bandes 13 cm notamment les 2 QSO non aboutis
avec les copains du 87 , Didier MKC et Jean Claude GPL , ils
m'entendent sur 2320 mais pas moi , il faut dire que dans leur azimut
il y a une bonne colline de 871 m d'altitude et que les signaux fond
le voyage allé pas pas le retour
J’étais venue sur ce point haut
pour faire QSO avec les stations au sud , je contacterais Patrick
F6HRE 64 sur 23 a 247 km et Jacques F6AJW 64 ça passera en 1296
mais pas en 2320
Mon dernier QSO sera pour F6ETZ ,
Jacky a tenue la promesse qu’il m'avais fait a Marennes cette année
, il est venue faire QSO , ça passe sans problème sur 23 et 13 cm a
223 km
Un spécial coucou aux copains ,
F4FRG qui lui aussi a tenue sa promesse , mon philou F4HER que j'ai
faillis oublié , Rolf F9ZG a la maison cette fois , et au petit
nouveau sur 1296 l’ami Thierry F4JES qui a fait chauffer le 9700
Vers 12h30 le trafic se calme bien
, en plus le bruit de bandes monte avec la chaleur , sur KST je ne
vois plus de station F , Je coupe a 13h , quand je vois arrivée
Jacques F1FGD et Christiane , on discute un peu , mais j'ai faim , je
n'ai pas pris le temps de déjeuner ce matin pris dans le contest
Il va faire chaud pour démonter ,
j'ai plusieurs visiteurs dans l’après midi tous curieux de mon
installation