Préparé depuis quelques jours , l’avant veille j’apprend que je doit être au PRO samedi matin
Qu’a cela ne tienne je veut faire ce concours donc tans pis , j’y serais , en ayant peu dormis .
Je suis sur le point haut a 13 h , il pleut et il y a beaucoup de vent , je casse la croûte , dort un peu ( je suis debout depuis 3 h du mat )
le temps se dégage vers 14 h , je monte donc la station portable , j’opte pour un tube court ( 1 m ) entre la 10 éléments VHF et la 21 éléments UHF car il y a beaucoup de vent et le rotor G 250 risque de souffrir … les antennes sont trop près , ROS trop important , ça ne ne « pompe » pas comme je voudrais , donc on descend tous , je met un tube de 2 m , et dans la précipitation ( le concourt démarre dans 10 minutes ) le vent et le peu de pluie qui tombe , en remontant les antennes j’arrache le câble du rotor
là , j’ai le « bourdon » . Je me traite de tous les noms ( on s’en fou il n’y a que moi qui prend HI ) bon ok , je redescend tous . BOUFFFFFF, il faut tout sortir , les antennes , le tube , la mâchoire inférieur du rotor . Bon donc nada pour aujourd’hui et donc pas de rotor pour le concours . Ca va être sport pour le week end , rentrer et sortir du camion pour faire le point d’antenne avec la bf du ft 847 à fond pour copier le mieux possible les signaux , en plus depuis 1 semaine , suite a un bon rhume , je suis sourd de l’oreille gauche . Mais à cœur vaillant rien d’impossible HI
bon donc bilan : 15 heures derrière le FT 847 a monter et descendre du camion pour tourner les antennes
94 QSO en VHF DX a 809 km avec TK1E un très grand merci a Francis F1DZL sans son aide je n’aurais pas fait le QSO avec la Corse
26 QSO en UHF DX a 502 Km avec F5KDK/P dans le 04
et puis de très bon moment , coucher et lever du soleil magnifique , des contacts sympas avec les randonneurs pédestres ( nous sommes sur un point haut avec une table d’orientation )
un gros lièvre qui monte dans les rangs de vignes et en fait c’est une jolie biche que le groupe électrogène effarouche un peu ( j’ai bien fait rire Bernard F5SXV avec mon lièvre à grandes pattes HI )
Je me suis pris le chou avec le 847 , j’ai mis par erreur des choses en mémoire et je n’ai pas réussi a les effacer , imaginez a chaque changement de bande VHF / UHF ne pas retrouver la fréquence d’origine
la nuit plutôt agitée , car il y a eu du vent une grande parties de la nuit et j’ai eu la flegme de descendre les antennes
Donc pour moi toujours POSITIF de faire de la radio en point haut
