Championnat de France THF 2016

CDF 2016

Le CDF 2016 restera a mon avis un bon cru , surtout pour la participation des OM  F 

La propagation standard , mais des QSO en VHF régulier a + de 500 Km 

Je suis sur le point haut vers 8h30 . Quelques jours avant , sur le Quotidien  La Charente Libre , l’ XYL me fait remarquer la prochaine manifestation dans l’environnement de mon point haut  avec la venue de voitures de collection Anglaises et la tenue d’un repas champêtre

 Je téléphone aux organisateurs , je tombe sur une dame très gentille a qui j’explique ma présence pour le week end sur le point haut , nous décidons ensemble que je me mettrai au bout de la vigne un peu plus éloigné de la table d’orientation  pour laisser un parking pour les voitures de collection

 Je monte la station sans trop de difficultés  a part que j’écrase le dipôle de l ‘antenne UHF  en déroulant un câble , je marche dessus , plie complètement le dipôle et explose la protection de la fixation festonne  ça commence bien

 Forcément au test des aériens le ROS de l’antenne UHF vire au rouge  , après avoir  tout remis dans l’ordre , mais aussi changer la bride de connections N pour la mesure ( bon cette fois celle ci finira en morceau  a coup de ciseaux , on récupère les fiches N le câble part direct a la poubelle )

 Je démarre le concours a l’heure , mon premier QSO est  pour Didier F1MKC , sur 3 Bandes , sans problème l’antenne UHF fonctionne … ouf

 Ensuite je retrouve André F6BTX , je lui raconte la suite de  la casse du rotor lors du concours de printemps . Je suis tourné au sud , je contacte F0FGF/P  a 14 : 22 QSO a 495 Km

Je reste au sud , je contacte F1EYB je dis a Louis que l’on se retrouvera demain matin pour le 432 j’ai écouté un peu le 70 cm dans cet azimut il y a beaucoup de bruit

 Michel ON4POO qui est F/ dans le 46 répond a mon appel , nous discutons un peu avec Michel , sa première semaine de congés a été plutôt chahutée avec les orages

  Mon premier QSO a plus de 500km est F6CSX a 14 :29  517 km

  Je continue le trafic tranquillement , les QSO s’enchaînent , je me retrouve plusieurs fois avec de véritables  pil up sur 144 , je jubile un peu , mais c’est toujours très courtois , forcement je perds un peu de monde , car quand une station est QRV sur les bandes au dessus et bien le QSO dure plusieurs minutes

  A 15 :29 je contacte Jérôme F4DXW qui active F4EZJ /P on fait QSO sur 70 et 23 Cm

Stéphane fait des QSO sur 144 a la pelle , son installation marche bien , il a bien bossé cet hiver

   Je retrouve Jean Claude F5JJE , on fait QSO sur 3 bandes  et a la suite je contacte F4DYY et quelques minutes plus tard F6BYJ  QSO sur 3 bandes pour tout le monde

  A 16:54 je contacte F2NY  les signaux sont bons dans cet azimut nous faisons QSO a 473 Km 

  A 17:29  je retrouve Alain F5HVI  nous faisons QSO sur 144 et 432 sans problème , il va nous falloir de la patience pour faire le 1.2 ghz  mais c'est fait QSO 342 Km

  Je contacte Javier EA2TO a 18:20 , nous faisons QSO sur 144 et 432 après un rapide essai sur 1.2 ghz j'abandonne

  A 19:02 Je contacte Cyrille F8CED , ca passe sur les 3 bandes , il me dit de faire une caresse a LUCKY  et ben le p'tit gars il a déjà pris ses quartiers pour le nuit

  Je contacte TM6T  a 19:36  ils en sont a 80 QSO en VHF je leur donne 65  nous faisons QSO sur 3 bandes ca passe bien en 1.2 ghz

  J'écoute Stéphane F4EZJ/P  il en est a 195 je lui dit en break que je serai son 200 eme QSO ca le fait rire ...

  Je retrouve François F0DTI  qui démarre le concours au QRA et dans le même azimut je fais QSO avec F0GCL  Farid arrive bien sur le sud ouest  nous Faisons QSO a 20:07  529 Km

   je redescends a l'est  écoute Stéphane F4EZJ/P  il en est a 198 je reste tapis derrière la porte  il fait le 199 eme et quand il lance " QRZ  F4EZJ/P 87 " je  jubile , lui avait oublié mais pas moi , il me donne " 200 " et moi  " 69 " je vous dit pas les petits mots que l'on s'est dit .

   Je retrouve Lionel F6DZR  a 20:30  nous faisons QSO sur les 3 bandes , je tourne juste un peu  a l'ouest et contacte l'équipe de F6KPQ/P  nous faisons QSO sur 3 bandes a 345 km

  Je tourne au nord  c'est quand même bien avec un rotor qui marche , je retrouve F0GMO Fabrice me donne 051  ca marche bien aussi pour lui QSO a 350 Km il est en JN26CG

 2 minutes plus tard toujours dans le même azimut je retrouve F4GCA/P en JN28UP QSO a 562 km

 Derrière je retrouve François F5GXX  on discute tranquillement  tout en faisant nos QSO sur 3 Bandes

  Je retrouve Eric F5PZR a 21:43 Nous faisons QSO su 144 sans problème , on essaye en 1.2 ghz je ne l'entend pas , on insiste  longuement mais ca ne passe pas , c'est F6HPP/P  qui répond a mes appels sur 1.2 ghz  nous faisons QSO a  21:49  il est en JN19PG QSO a 486 Km    il sera le DX du concours en 1.2 Ghz

 A 23:52 je contacte l'équipe de F8KCF/P 74  nous faisons QSO su 144 et 432  ils sont en JN36CD

 Mon dernier QSO est pour F6KHT/P 47  et juste avant  j'étais avec F5FJU/P 58 QSO a 365 Km  il me donne 182  je lui donne 87 

 Je coupe a 01h15 dans la nuit , il fait bon , je laisse le groupe dans les vignes , j'ai la flegme de le ramener au camion

  Je redémarre a 06h30 mon premier QSO est pour F6KNB 33 comme d'habitude ca ne passe pas en 1.2 ghz

  Les QSO s'enchaînent  il n'y a pratiquement pas de temps mort c'est vraiment super

a 05:43 je retrouve Christophe F4FFS 45  Nous discutons un peu des intempéries qui ont touchés le Loiret  , nous faisons QSO sur 3 bandes sans problème

  

  A 07:08  je contacte la célèbre équipe de F6KLO/P  19 , je ne reconnais pas la voix de Philipe F6ETI mais j'entends dans le fond mon ami Bernard F5DE  , Nous faisons QSO que sur 2 bandes  ils n'ont pas pris de 1.2 ghz  Dommage

  A 07:39  F4GNN 61  répond a mon appelle , je suis content de le retrouver , la veille au soir alors que nous démarrions le QSO , le groupe s'est arrêté, panne sèche . Le temps que je refasse le plein  et redémarre la station  Christophe était parti

  Je remonte au nord a 08:15 ON5AEN répond a mon appel  je redescends un peu l'antenne dans sa direction  il est JO10VW  QSO a 663 Km il sera mon DX en 144

 Mon DX en 432 sera  Eric F1AZJ/P 52 que je contacte a 08:20 il est en JN28OK  QSO a 518 Km

  Yvan F4EVD répond a mon appel a 08:37 , nous discutons un peu , nous convenons d'un rendez vous pour que je puisse récupérer les QSL du 16 suite a l' AG du REF , je finis avec Yvan  quand j'entends 2 stations F2 qui m'appellent  c'est une peu compliqué  , je repasse a l'écoute , le plus rapide est Paul F2YT nous faisons QSO a 08:41 il est en JO10GK QSO a 576 Km  ensuite ce sera avec F2AI  qui est JN18

   Apres mon QSO sur 144 et 1.2 ghz avec F5EJZ 29  QSO a 468 Km  j 'entends une joyeuse pétarade  , plusieurs véhicules d'un autre age reculent vers mon camion  ce sont des Bentley  pour la plupart datant de 1929 

je vais abandonner pendant un bon moment la station radio et partir discuter avec nos ami anglais , pour la plupart ils parlent un très bon Français  ils me demandent un peu mon activité , Mon lucky a trouvé des admirateurs , il en a ravalé des façades cette journée la

    Avec la venue de ces Véhicules et le repas champêtre , il y beaucoup de monde  et pas toujours des gens très sympathiques  dont cette dame un peu prout prout avec son appareil photo qui mitraille a tout va  et qui doit trouver que mon installation fait tache dans le paysage elle me fait remarquer que je suis sur une propriété privé  ce que je concède  et lui dit aussi que je viens ici depuis 2009 et d'autres avant moi ,sans que les propriétaires des vignes ai trouvé a y redire , et vu le tont que je prends  elle n'insiste pas

 Apres cet intermède la balade a Lucky et le  Gastro de midi  je reprends le trafic beame plein sud et la méditerranée , je contacte Robert F1IA 13 a 12:45  QSO a 489 Km  ensuite ce sera F0FER 84 Alexandre arrive bien il est en JN24KC QSO a 435 Km , ensuite ce sera avec le 34 et  F4FAQ QSO a 376 Km et cerise sur le gâteau Michel F5PVX/ P  83 QSO a 554 Km

  je coupe a 13:15  après un dernier QSO avec Jérôme F8GGD