Concours D'été 2021

 

Quelque jours avant ce concours j'ai remis en état ma 13 éléments Tonna , le dipôle ayant pris un coup au précédent démontage , j'avais des coupures , rapidement remplacé ( j'ai un peu de réserve ) 

 

 Mon soucis a été autour du PA LA 250 V qui au dernier contest n'avais rien voulu savoir , en indiquant un ROS > 2,5 , J'avais chercher un fauteur de trouble dans le câble coaxial ou les adaptateur N --- S0239 ( tous mes câbles sont en N mais le PA VHF est en S0239 ) j'y ais mis une PL 259 Teflon , mais rien y fait le PA est HS ( microcontrôleur ? )

Je me suis résolu a prendre le PA TopTek qui avait passé l'hiver entre les mains du sorcier Michel F1JX , tous les copains c’étaient mobilisés pour faire des test , Bernard F1GBM , Yves F6IHA ( qui était sortis en /P avec Michel pour faire des essais ) ce PA faisait des harmoniques tous les 50 Khz en haut et en bas de la fréquence d’émission , il m'avait valu une cabale de quelques OM de la région avec des mails pas sympa et des critiques , Heureusement Michel et Yves qui ont '' EUX '' l’esprit OM me sont venues en aide

Je n'avais pas testé le PA donc j’étais pas sure . Encore une fois si j'utilise un PA c'est pour économiser mon IC 910 H qui sort a peine 80 w et qui en concours travail pendant 18 heures en moyenne , et pour rester en classe B je bride le PA a 100 w , plus de puissance ne sert a rien , je n'ai pas la chaîne de réception adapté

Je suis sur le point haut a 7h30 local , je veux monter les antennes avant la pluie , annoncée pour 11h local , malheureusement la pluie me rattrape vers 10 heures au moment ou je déploie le pylône et c'est a ce moment la ou mon installation est la plus vulnérable car ce n'est pas haubané, et d'ailleurs , c'est la ou je prend une bonne '' saucée '' en tendant les haubans 

 

l’épisode de pluie dure un petit quart d'heure , mais le vent va forcir et souffler une bonne partie de l’après midi , j'avais penser a mettre ma corde de secours dans les antennes et fixer une sangle a cliquet entre le mat et la galerie du camion

Je démarre le concours dans les temps , mon premier QSO est pour Bernard F5SZB qui est au micro de F6KUC alors la ! je suis surpris ,,,hi , ensuite c'est un autre Bernard ,F5DE qui vient faire un rapide coucou avant de quitter la station pour le week end ,

je reste tourné au nord , c'est José F4BCY et plus tard Dominique F5MFI qui répondent a mes appelles , on fait QSO sur 3 bandes avec Dominique

Mon premier QSO sur 4 bandes et pour François F5GXX , la station marche bien

Mon premier QSO a + 600 km est pour F6IHC 59 620 km et très facilement , c'est bien ouvert dans cet azimut

Je retrouve Yves F6IHA/P , on test un peu le PA d'abord a 100 w puis a 200 W puis au taquet 300 w ,,, Rien , c'est nikel , les harmoniques on disparus , ce que confirmeront les copains Pascal F5NUV et Laurent F4DYY

Je continue a appeler et a écouter dans l'azimut Nord Est , je fait QSO avec F1CXW 08 QSO a 625 Km et plus tard ce sera avec F8EMH 02 QSO a 624 km

Mon 2 eme QSO sur 4 bandes sera avec Jean Jacques F6ANW 86 et plus tard avec mon voisin Vincent F4BKV 17

Mon premier QSO avec nos amis EA sera avec Alberto EA1SA QSO a 369 km

Plus tard je retrouve Philippe F4HER 86 qui vient d arriver après le pro , et la ,,, Surprise ,,, Philippe a du 1200 !!! on fait QSO sans difficulté ainsi qu’avec Claude F5JGL 33 , j'aurais fait 2 locator New on sur 1296 ,,, hi

Dans la soirée Sylvain F6CIS répond a mon appelle , je tourne vers lui , ce ne passera pas en 13 cm, Nous somme pas très éloigné , mais il est dans le plus mauvais azimut pour moi ,celui du bois de chêne en surplomb du point haut 

 

J’écoute un peu dans cet azimut et fait QSO avec Ana qui opère EA1RLE ça ne passera pas en 1296 on doit se retrouver dimanche matin , mais je ne les entendrais plus

La nuit est bien avancée quand je fait QSO avec Guy F1IOZ ca passe sans problème sur les 4 bandes Ethan a déserte la station ,Guy est tous seul

Je répond aux appelles de F8KGU 80  ils arrivent très fort , je leur donne 42 et eux sont déjà a 146

Mon dernier QSO sera pour l’équipe de F6KCZ/P 14 , je remarque que les lampes commencent a vaciller,on aura juste le temps de faire le QSO et le groupe s’arrête , plus d'essence

J'ai la flegme de faire le plein , je coupe , il est 23h45 j'ai contacté 44 stations

J e reprend a 7H local , mon premier QSO est pour F4FFH/P 84 on fait QSO a 462 km

Je reste dans l'azimute sud est , je contact Louis F1EYB sur les 2 bandes a 470 Km, j'ai entendu une station du 84 en surimpression , c est F6HZL mais il n'a pas eu la patience d'attendre , je ne le retrouverais pas malgré mes appelles dans la direction , il c'est peu être vexé ??

Je reviens au nord , retrouve les copains Yves F6IHA/P et Gerard F5AJE je reste tourné au nord et je contacte F0EGV/P 60 on fait QSO a 484 km , juste au dessus de lui j’entends une station ON , c'est ON4KBE je lui fait répéter plusieurs fois son indicatif , il y a beaucoup de QSB , on fini par faire QSO a 619 km

En milieu de matinée je retrouve une autre station de la Belgique , je suis en compagnie de Yves F6IHA/P , on papotte , quand Michel ON4POO nous appelle , on fait QSO sur les 2 Bandes , Michel sera une nouvelle fois mon DX du concours sur 144 et 432 a 653 km 

 

Je coupe pour le Gastro et reprend vers 14h30 je fait 2 QSO l'après midi avec F5KRY/P 43 et F6HEO 18 , je coupe a 15 H , je n'entend plus personne , j'aurais contacté 43 stations dans la matinée

Rallye des Points Hauts 2021

Je suis sur le point haut vers 8h , je veux monter au moins les antennes avant 10 h , il y a un épisode pluvieux de prévus .

Pas de galère pour monter les aériens , je prend soin de protéger toute les connections avec ce que j'ai sous la main, c'est a dire les sac de déjection canines que j'ai toujours dans les poches ,,,hi

il se met a pleuvoir au moment ou je déploie le pylône , mais c'est de la petite pluie , et ça ne dure pas 

 

Je démarre le concours a l'heure , mon premier QSO et pour Claude F5JGL , on fait QSO sur trois bandes sans problèmes , comme je suis dans l'azimut de l’Espagne , j' écoute un peu et trouve Nicolas EA2AGZ QSO a 430 Km

Ensuite je fait QSO avec les copains F6IHA/P , F5AJD , F4HER , F1FDD , je tourne vers Pierre , on fais QSO sur les 4 bandes

Je revient au nord et écoute un peu , j’entends F1HRF qui lance appelle , c'est Philippe F1BPT qui est au Micro , Claude fait la sieste ,,, hi

Comme je suis tourné sur le 17 François F5GXX m’appelle on fait QSO sur 4 bandes

Je tourne au sud est et trouve TM2D 32 on fait QSO et Yves HB9AOF qui est /F /P m appelle , on fait QSO , on essai sur 432 il n'a que des petits moyens sur cette bande ,mais ça passe

Mon 3 eme QSO sur 4 bandes est pour Laurent F4DYY

Je reviens sur 2 m et c'est Jean Luc F4HOG 76 qui répond a mon appelle , on fait QSO a 435 Km

Michel ON4POO m’appelle , c'est juste mais ca passe en 2m , on essai 432 et ca passe , les signaux sont pas épais , mais une nouvelle fois Michel sera mon DX sur 70 cm a 653 km

Guy F1IOZ répond a mon appelle , il faisait juste un petit tour de galette pour voir comment était la propagation , il ne fait pas le concours , on fait QSO sur 3 bandes , son 2,320 ne marche pas

Ma première station G sera pour G0FBB/P on fait QSO il est en JO01LD on essai en 432 et ca passe QSO a 623 Km

Je coupe a 00h45 après avoir fait QSO sur 3 bandes avec l 'équipe de EA1RLE c'est toujours Ana EA1IT qui est au micro , ils seront mon dx du concours 1,296 QSO a 429 km ( qso non validé erreur de locator ,,,, grrr ) j'ai fait 43 QSO en vhf dans l’après midi

Je reprend a 7 h du matin , il a plu a seaux pendant 2 h cette nuit , j'avais pris la précaution de bâcher le groupe électrogène , il redémarre sans problème

Mon premier QSO est pour Claude F1DRN 13 QSO a 461 Km , j’appelle un bon moment en direction de la méditerranée , mais je ne ferais pas d'autre QSO dans cet azimut

Je reviens au nord et retrouve l’équipe du 80 F8KGU on fait QSO a 487 km

il y a 2 stations avec qui j'ai l’habitude de faire QSO sur les 4 bandes qui ne serons pas présentent dans mon log sur au moins une bande , Il y d'abord Jean Michel F5EAN nous ne ferons pas de 144 , et Jean Noël F6APE qui n'avait pas mis sa marmite en marche sur 1296 , on devait ce retrouvé plus tard mais ça ne c'est pas fait

Vers 11 h local la pluie se met a tomber au moment ou je fait QSO avec Florent F4CWN , on fait QSO sur les 4 bandes sans problème , il sera mon DX du concours en 2,320

Il pleut pendant 3 heures et puis la pluie se calme avant un nouvel épisode pluvieux annoncé pour 17 local

Mon dernier QSO est pour Bernard F5DE il est 14h30 local je coupe et je vais démonter au sec mais je devrais faire sécher un peu de matériel plus tard , j'ai fait 29 QSO en VHF dans la matinée

 

CDF THF 2021

 

Je suis sur le point haut a 07H30 Local , je veux prendre le temps de monter la station . Depuis le concours de printemps , j'ai installé une étagère repliable dans le camion , auparavant j’installais une partie de la station sur des bacs plastiques c’était plus au moins château branlant , maintenant j'ai de la place et toute mes connections ( alim et coaxial ) sont accessibles facilement

J'ai aussi travaillé sur l'alimentation électrique du 2320 , j'ai viré le convertisseur 28 --> 13 V , je monte désormais le 12,7 v et le 28 v et redescend le SWR de l'ampli avec un câble souple 7 x 1mm2 prévu pour l'alimentation électrique des caravanes , cela fait , j'ai trouvé une alim 13,8 V d'occase ,et après réglage , elle débite la tension nécessaire pour le transverter , j'ai refait toute les connexion ça rentre pile poil sur un connecteur a visser sur le boîtier du 2320 au bas de l'antenne en haut du pylône

Je monte la station en 3h, les contrôles sont bon , j’écoute les balises ,c'est pas la grande envolée

la balise 2320 du 16 est démontée du matin même confirmé par Yvan F1IE sur le R6 , j'essaye d’écouter celle de Poitiers... rien , et pour cause, les copains de la team TM2OP , l'ont coupé car ils sont sur le site pour le contest

Mon premier QSO est pour Christophe F0DVI , mon premier QSO sur les 4 bandes est avec Francois F5GXX , je fais 68 QSO dans l’après midi , dont 10 QSO sur les 4 bandes

Je coupe a 01H04 local , je finissais le QSO avec Patrick F0DBU et le groupe électrogène c'est arrêté , plus d'essence , j'ai la flegme de refaire le plein , je ne reprendrais pas Patrick F0DBU me fera un petit coucou le lendemain pour savoir si j'avais bien enregistré le QSO ,,,sympa

Je redémarre a 06h30 , mon premier QSO est pour F6GCT je ferais 65 QSO le dimanche matin dont 2 sur 4 bandes , la fin du concours sera un peu sport ,dans l5 dernière quart heure , un épisode sporadique a lieu , je contact IT9BDM en JM77NE 1583 km ; 9H1TX en JM75FU 1641 qui sera mon DX en 144 et IT9ZVL en JM68SA 1416 Km les 3 QSO entre 15h37 et 15h52 15 minutes de sporadique avant la fin du concours a 16H

Mon DX en 432 sera avec Michel ON4P00 en JO20DP a 653 Km je ferais 83 qso en 70 cm

Mon DX en 1296 sera avec EA1RLE , c'est Ana EA1IT au micro , ils sont en IN73TA QSO a 439 km , je ferais 36 QSO en 23 cm

En 2320 , c'est Florent F4CWN qui est une nouvelle fois mon DX a 243 Km , je ferais 14 QSO sur 13 cm

Un bon concours dans l'ensemble , une météo sympa , pas de galère de matériel et beaucoup de rencontre ici sur le point haut

Concours de Printemps 2021

 

Concours de printemps

Je suis parti tranquille pour ce concours , je savais que la propagation serais pourrie , mais bon , la motivation était la , je suis sur le point a 8h30 , la météo annonce un peu de vent dans la matinée , j'aimerais bien déployer le mat télescopique avant midi

L'installation et le contrôle des aériens sont Ok . A 11h le mat est déployé sans problème , j’avais installé un contre poids du coté de la 35 éléments 1296 plus légère que le boîtier et l'antenne 2320

A midi j’écoute les balises , j’entends la balise 2320 de Poitiers 41-51 et les balises 2 m sont pas mieux

Je démarre le concours a l'heure , mon premier QSO est pour Bernard F5DE , ensuite ce sera Patrick F4HEX , on fait du 1296 ça passe bien , ensuite ce sera avec J Claude F5JJE , qui lui est en panne de réception 1296

Je retrouve François F5GXX , on fait les bandes sans problème , au moment de passer sur 2320 , plus d’émission , je regarde un peu les connections en bas , c'est OK , donc le soucis est dans le boîtier transverter / PA , il faut que je descende le mat , mais il y a trop de vent , la manip devra attendre

Le QSB est très profond sur 2 m , les signaux sont meilleur sur 70 cm et ça sera comme ça tout le week end

Le vent se calme en soirée , vers 18h30 je descend le mat et ouvre le boîtier , le fusible du convertisseur 12,7 v est HS , je change le fusible mais rien !! le convertisseur 28 → 12 v est hs ,

 

je contrôle a l'ohmmètre , il ne débite plus j'ai bien une alim 13,8 v que je peux faire varier , mais je n'ai pas de câble électrique pour emmener du 12,7 v en haut , donc c'est mort , je ne ferais pas de 2320

Un peu dépité je reprend le trafic , les QSO s’enchaînent, c'est vraiment du local / local comme si je n'arrivais pas a passer la Loire

Je passe la barre des 300 Km avec TM6T , on fera QSO sur 2 bandes et toujours le 70 cm bien meilleur que le 2 m

je passe la barre des 400 km avec EA2RLE 411 km sur les 2 bandes , ils n'ont pas de 23 cm , on se donne rendez vous pour le dimanche matin , mais je ne les entendrais plus

Je coupe a 23h30 avec 36 QSO Vhf dans le log , une misère

Je suis réveillé dans la nuit par un bruit d’hélicoptère , je regarde le thermomètre extérieur il fait 4 °c le ballet des aérotherme antigel a repris en bas dans la vallée de la Charente 

lever de soleil le dimanche matin , les antennes direction méditerranée

 

Je reprend le trafic a 6h30 y'a personne .le soleil se lève , je tourne vers la méditerranée , Claude F1DRN répond a mes appels , je n'ai pas le temps de lui donner les éléments du QSO , je ne l'entend plus et je ne le trouverais pas de la matinée . Je ferais QSO ensuite avec F1EGC/P 13 , je peine a prendre son call correctement , je lui fait répéter plusieurs fois et finalement la propagation revient , on fait QSO a 457 km c'est mon premier QSO du matin

La matinée passe , les QSO s'enchaînent , mais ça reste dans les 200 – 300 Km , le 70 cm est largement meilleur , je m’amuse a écouter et a appeler sur 70 cm , j’écoute Yves F6IHA/P qui est monté ce matin avec du 70 cm faire QSO avec OR6T. Je me lance a mon tour, ça passe bien , QSO a 699 km et DX du Concours sur cette bande , ils ont une super installation sur 70 cm

J'en profite pour écouter un peu le 70 cm , j’entends Rolf F9ZG qui lance des appels , on fait QSO a 396 Km et ensuite ce sera Jean Noël F6APE , nous faisons QSO sur 70 et 23 ont doit se retrouver plus tard sur 2 m , mais je ne l'ai plus entendu

je reviens sur 2 m dans l'azimut sud , j'entends Pierre F8CH , a ma demande il fait QSY , on fait QSO sur 3 bandes . Avant de revenir sur 2 m , j’écoute toujours le 70 cm , je retrouve Jean Michel F5EAN , nous faisons QSO sur 2 bandes.

Jean Paul F6BYJ m’appelle on fait QSO sur 3 bandes et dans la foulée Jean Michel F6HRL et Jean Jacques F6ANW , QSO sur 3 bandes également.

Je reviens au nord et écoute , J’entends F5UMP , il me répond , je lui passe les éléments du QSO et je le perd , je suis vraiment pas sur du groupe de contrôle , si c'est OK il sera mon DX sur 2 m a 605 km ( ndlr QSO non validé )

C'est Eric F1RHS qui me fait tourner les antennes au sud , on fait QSO sur 3 bandes , je revient a l'est et appelle en direction de la région lyonnaise , je contact F1PYN , on fait QSO sur 2 bandes , je remonte un peu au Nord EST j’écoute un bon moment le trafic de F8KGU 80 ils font des stations DL a la pelle , un moment je les entend faire des Stations F , je les appelles , ils me donnent 312 ,j'en suis a 62 , on joue pas dans la même cours.

Je revient au nord pour la fin du concours , le QSB est moins prononcé on arrive a finir les QSO

Mon dernier QSO est pour Jean F6JEF , je coupe a 13:45

National THF F3SK Mars 2021

National THF f3sk

Je suis sur le point haut vers 9h30 , le terrain est bien sec , pas de risque de rester planté , Je monte les antennes , j’étrenne une 21 éléments TONNA une vrai antenne pour la bande BLU , j’utilisais jusqu'à présent et sans le savoir , des antennes UHF pour la bande 438 , je trichais un peu en ramenant les 2 brins du 1er directeur vers le dipôle ça marchait , mais ce devait pas avoir un lobe de rayonnement sensationnel , J'installe mon boîtier du 2320 ,transverter + ampli 20 w SG LAB + convertisseur 28 v ==> 12,7 V En déployant le mat télescopique j'ai a nouveau un problème de poids , ça penche un peu d'un coté , j'ai du mal a déployer le mat , il faudra que je pèse a nouveau mes antennes J'ai terminé mon installation a 13 h 15 , j'aurais mis un peu plus de 3 heures pour m'installer Je démarre le concours a l'heure , Mon premier QSO est avec Michel F8BBR , mon premier QSO 4 bandes est avec Francois F5GXX , Je retrouve Jean Jacques F6ANW , on ne fera pas de 2320 son installation est en panne A 16:24 je retrouve Michel ON4POO , on fait QSO sur bandes , il sera une nouvelle fois mon dx 144 et 432 a 653 Km Je coupe a 23H local avec 38 QSO en 144 et 4 Stations sur 4 bandes François F5GXX , Laurent F4DYY ,Doris F1TBP , qui aurais du être mon DX en 2320 a 213 Km , mais j'ai fait une erreur dans l'enregistrement de son Call et Pierre F1FDD

Je reprend a 7h local , mon premier QSO est pour Gérard F5AJE , sur 3 bandes , je ferais QSO sur 4 bandes avec J Noël F6APE , et J Paul F6BYJ Viendra faire QSO sur 13 cm dans la matinée

J’arrête a 13h30 local , mon dernier QSO sera avec F6BQX , je coupe avec 65 QSO 144 dans le log , petit concours , encore un peu de réglage a faire , mais j'ai passé quelques bon moment a discuter avec les copains

Resumé de L'activité Concours et autre Année 2020

 

Concours THF Année 2020

Cette année 2020 aura été un peu compliqué en termes de motivation et de résultats

Tout d’abord l’épidémie de coronavirus aura eu raison des sorties en portable en début d’année

Ensuite ce sera l’impossibilité aux stations multi opérateurs de participer ce qui va enlever de l’activée a quelques radio clubs très actif habituellement

Ajouter à cela quelques soucis de santé, somme toute bénins, mais j’ai dû suivre un régime fait de sport et de quelques règles alimentaire ,tous cela contredis avec le confinement

Mars 2020

Je viens sur le point haut quelques jours avant le concours après la pluie de février et le passage des engins agricole le sol est impraticable avec le camion, je me rabats sur mon terrain de Barbezieux dans le sud Charente QRV 2 m et 70 cm 

 

 
 La propagation est Nul, je fais 46 QSO en VHF et 21 QSO en UHF, mon DX est avec ON4POO à 665 Km (en VHF) et EA2AGZ 417 km EN UHF 

 

Mon installation sur le terrain c’est fait avec beaucoup de difficulté, je suis resté embourbé dans le champ dès le départ c’est mon voisin Bruno qui est venu avec son tracteur pour me déplacer, ensuite j’ai mi des planches sous les roues 

    

Mai 2020

Confiné depuis le 16 mars , j’avais eu le temps de récupérer une partie de mon matériel radio qui est habituellement a 5 km de la maison ,N’ayant pas remonté de station après le changement de QRA en 2016 , j’installe l’antenne VHF du camion sur une règle en alu de 4 m , je peux retrouver les copains sur les relais de Brie ( Angouléme 16 ) et Berneuil ( Saintes 17 ) 

 

je vais ensuite régler une antenne verticale HF COMET CHA 5 , je n’ai pas les plans de cette antenne , il manque les chapeaux capacitif , c’est un OM Italien qui m’enverra les plans suite une recherche sur le net et a un mail que je lui ai envoyé 

 

Je n’ai pas d’alu pour faire les brins, alors je vais utiliser du Gros câble de terre de 6 carré , ça va marcher , sauf sur 80 m , impossible à régler

Je ferais essentiellement des modes numériques PSK 31 et FT8

Pas de concours de printemps car pas d’antenne au QRA

JUIN 2020

Déconfiné depuis 11 mai , j’aurais passé cette période en faisant de la radio ici au nouveau QRA, ce moment m’a permis de tirer des plans sur la comète ( pas l’antenne …hi ) et de faire de l’écoute du satellite QO 100 avec SDR Console,  mais également du bruit radioélectrique dans l’environnement 

 

Le 6 m s’avère impossible à écouter , pour le reste ça va

Je vais passer quelques jours sur mon terrain de Barbezieux, il va me falloir 2 jours pour tondre le champ, je fais 2 passages ,  

 

je dégage mes antennes et fait des QSO sur 6 et 10 m dont une très belle ouverture sur 6 m le 19 mai 

 

 

Le concours de début Juin traditionnellement une belle fête de la radio avec le championnat de France THF sera une petite Édition, car distançassions sociale oblige pas de station multi opérateur

   6 et 7 juin Concours THF

Premier concours après le déconfinement, je savais d’entrée que ce serais un petit concours, météo pourrie et absence de propagation. Je viens sur le point haut avec la station de base, QRV 3 Bandes 

 Je suis sur le point haut vers 9 heures il bruine un peu, j’attends un peu, ça ce calme.

Je monte rapidement le trépied et le mat télescopique 

 

 

Re pluie, 30 minutes, j’installe l’émetteur, je monte le retors et le mat et l’antenne 1296, de la pluie a nouveau mais avec beaucoup de vent, j’attends 1 heures avant de monter les autres antennes, enfin à 12h30 c’est prêt à faire feu

La pluie s’annonce vers 15h local , Je démarre a l’heure le concours,

Vers 18h30 la pluie redouble et la , plus de rotor , j ‘essaye de modifier ma prise de connexion qui fait de temps des siennes , rien , je regarde au fusible du boitier de commande , rien non plus de ce côté , Bon je repart sous la pluie , desserre le mat télescopique du trépied , installe deux sangles a cliquet pour tourner le mat à droite et à gauche et c’est repartie pour des allées et venues entre le mat et l’émetteur .

 

Je coupe vers 01 h local avec 51 QSO dans le log

Je redémarre a 6h local , ça me crève de monter et descendre, le rythme s’en fait sentir, j’ai du mal à caler les antennes dans le bon azimut, le pire c’est en 1296. Je tempête contre ce vieux moteur qui a 30 ans, quand je pense que je n’ai pas réussi a faire QSO en 1296 avec Jean Claude F5JJE, une première depuis 10 ans . 

 Je suis résigné !!! , je reste beamé au nord et fait QSO avec les stations qui répondent , je décline les QSO en 70 et en 23

Dans la matinée mon voisin Pascal F5NUV vient me voir. je lui compte mes mésaventures,  il me fait remarquer un truc que je n’avais pas vu …. Et là, les bras m’en tombent, je suis complètement dépité, j’en rigole sur le moment, mais quel honte, j’ai monté le moteur à l’envers !!!! Il n’aurait pas plu, je m’en serais aperçu qu’au démontage, mais là !! . Sous la coque du moteur il y a un évent, l’eau c’est infiltré dans le moteur par l’évent, quand la coque a été pleine , le moteur c’est mis en défaut 

 

Je fais encore 2 ou 3 QSO , mais j’ai trop la haine, je coupe à 12 heures local, au démontage je vais vider l’équivalent de 3 verres d’eau en basculant le moteur dans le bon sens 

                           

Dans ce concours j’aurais contacté quelques nouvelles stations

F5PYJ 44

F5LWX 56

F0CSH 36

F5NMO 72

F1JRZ 71

F8HCM 37

F8TRL 44

Après 2 jours de séchage j’ai démonté complètement le moteur, puis séchage au sèche-cheveux, j’ai peur que le potentiomètre de recopie sois HS, mais non, il a redémarré, je l’ai remonté , après un bon décapage et re graissage

     20 et 21 Juin IARU 50 Mhz

Une quinzaine c’est écoulé depuis le Concours THF, sur le front de l’épidémie c’est l’accalmie

On peut dorénavant faire plus de 100 km

Je suis sur le point haut en fin de matinée, j’ai pris mon rotor de secours, celui dont mon voisin Christian a relayer les commandes pour adapter des boutons 3 pôles, ça va bien marcher

Le démarrage du concours est plutôt tranquille, il n’y a pas de propagation, je fais QSO avec les stations F, 

 

Une petite ouverture à partir de 18 h local, le DX du jour sera avec EA8BPX à 2386 Km je coupe à Minuit avec 46 QSO dans le log dont 26 stations F

Je redémarre vers 7 heures local ça s’ouvre très vite enfin avec un bon pile up et beaucoup de nouvelle stations, le DX du jour sera avec US4MWP à 2970 Km je ferais 109 QSO dont 4 station F 

 

je coupe a 15 h avec 155 qso dans le Log

     4 et 5 Juillet 2020 Rallye des points hauts

Pour ce Rallye des points hauts, j’ai voulu encore amélioré mon set up antenne, l’objectif était de coupler 2 x 35 en 1296 et 2 x 21 en 432. La semaine précédente j’avais essayé de prendre des repères pour caler les antennes rapidement.

Je suis sur le point haut des 8 h , la météo est sympa , je monte les antennes sans difficulté jusqu’au moment de déployer le mat télescopique pneumatique , les antennes 432 sont plus lourdes que les antenne 1296 ,j’ai du mal a érigé le mat il y a trop de poids sur un côté , on fera avec , je suis plus bas de 1 m 

 

La bande 2 m sera très bruyante pendant tout le concours, un bruit permanent dont j’aurais vite fais de trouver l’origine, la balise sur 144.416 a un souci, ce que me confirmera Yvan F1IE dans la semaine suivante, mais les copains du 17 réparerons avant le concours d’été 

 

 Le samedi après-midi la propagation sera surtout centrée sur l’Espagne, je fais 9 stations EA beaucoup sur plusieurs bandes Notamment Javier EA2T, QSO sur 3 bandes et mon DX en 1296 avec EA1W à 499 Km

Je coupe à 00h30 avec 63 QSO dans le log , mon DX du jour sera avec Gaëtan ON4KHG a 637 Km

Je redémarre le dimanche à 06h30  je fais facilement QSO sur 2 bandes avec Jean Louis F5FL 80 à 500 km il sera une nouvelle fois mon DX en 432, j’écoute un peu dans l’azimut, j’entends 2 station PA, je fais QSO avec PA1T à 988 Km ce sera Mon DX en 144 et 2 minutes plus tard avec PA5MS à 795 Km

Je coupe à 15 h avec 116 QSO, j’aurais fait 53 QSO dans la matinée, 

 

Beaucoup de nouvelles stations dans le LOG

EA1W en IN73BP du coté de GIRON

F4KLD Toulouse University Radio Club en /P 31

EA2RCA RADIO CLUB AYALA en JN13BQ 40km en dessous de Bilbao

F2JR/P 65

PA5MS en JO21RQ 40 km au-dessus de Eindhoven

F5GRD 72

F4EOK 61

F6AQO 91

F1ASK 14

G0LTG en IO81RF 30 Km en dessous de Bristol

F6FRE 38

F4GWP 69

    Le 30 Aout 2020 Concours F8TD

Ce sera ma seul participation aux JA hyper cette année, le mauvais temps et les propagations pourrie m’en ont dissuadé , l’attitude de certains OM Hyperiste ,lors de ces JA  m’ont un peu refroidit et pourtant on peut aussi faire quelques beaux QSO et j’ai toujours l’intention de continuer à moderniser ma station 2.320 Ghz 

 

Je viens m’installer dans l’après-midi , il y a un peu de pluie annoncé pour la soirée , je protège mon boitier plexo ( qui contient le transveter du 2.320 ), je ne sais pas pourquoi je prends cette précaution supplémentaire , ma boit est étanche , aux norme IP68 , j’écoute la VDS samedi soir , répond a l’appel de J Noel F6APE ( ce sera mon seul contact avec lui , on ne se retrouvera pas pour le F8TD malgrés mes Meep sur KST ) on fait QSO sur 1296 mais on ne s’entend pas sur 2320 , j’avais pourtant vérifier que j’entendais , pas fort , mais présente , la balise de Poitier , j’écoute la balise du 16 , rien !! Hou la y’a un problème !! Aller !! Perquisition de la lampe frontale, on redescend le pylône à 23 h. Bon ok, l’alimentation 12.7 v du transverter est débranchée. Je savais que ma connectique n’étais pas top, Yvan F1IE m’avais dit «  t ‘a pas peur toi !! » lors d’un test transverter et antenne que nous avions fait en 2019, mais j’avais fait avec les moyens de ma réserve 

 

Le dimanche, je retrouve les copains F5AJE ,et F6IHA/P , je fais QSO sur 23 et 13 cm avec F5FVP 33 et F6DPH 17 pourtant dans l’azimut le plus difficile pour moi celui du sud sud-ouest , Sylvain F6CIS ne m’entendra pas , ni 1296 et encore moins en 2320 pourtant 125 km c’est pas le bout du monde et surtout que j’ai un peu de jus en 1296 ( 100w ) et j’ai couplé 2 X 35 , la propag sans doute !! ? 

 

Mon DX en 1296 sera avec Maurice F6DKW a 397 Km sur le fil du rasoir de la fin du concours, et en 2320 c’est Florent F4CWN a 243 km ( je n’ai que 2.5 W ) et pourtant dans l’azimut Sud Est pour moi la propagation avait dû remonter.. Sic

Je ressors de ce F8TD un peu dépité, j’en ferais par d’ailleurs a quelques OM, bon certes, il y a peut-être un peu mon côté Calimero , mais franchement comment tuer l’activité ? certains si prennent très bien.

 

       1 et 2 Aout 2020 Concours d’été

Je pars de bonne heure de la maison, je veux monter les antennes avant 11 heures locale et la petite pluie annoncée.

La veille, j’avais pesé mes antennes 1296 et 432 ainsi que les tubes support pour essayer d’équilibrer mon montage, j’ai une différence de 2.5 kg, je cherche un contre poids a insérer du côté des antennes 1296, je trouve un tube de fer plein de 1 m de long dont le diamètre passe dans le tube transversal de mon montage, et le poids est de 3.5 kg, super !!! Le déploiement du mat et OK sans difficulté 

 

J’ai la visite de Rolf F9ZG et de son yl Miranda, qui s’installerons plus haut pour faire de l’ATV ,

Je fais difficilement 55 QSO dans l’après-midi du samedi avec un DX de 487 km avec F5KGU 80, je fais mon DX du concours en 432 avec F8FKJ/P 29 465 km je coupe a 00h local

Je reprends à 7 h local le lendemain, je fais mon DX du concours en 1296 avec F6HMQ 77 a 397 Km , je ferais 28 QSO dans la matinée , j’ai beaucoup de visite , mon amis Dominique ( «  la Puce «  du 27 ) qui va quitter la région pour suivre un cousin qui va le prendre en charge , il est un peu perdu depuis le Décès de son XYL QRO Un peu plus tard mon voisin Pascal F5NUV et de Jean Charles un SWL de Jarnac , charpentier couvreur qui m’avait mis en place des tubes à travers le toit de l’ancien QRA pour installer mon antenne Lévy , Rolf et Miranda passent nous voir en fin de matinée on se retrouve tous les cinq à discuter et échanger , je coupe une bonne heure mais passe un bon moment , les QSO attendrons !! je prends mon temps et la motivation n’y est pas je reprends un peu et fait QSO avec Michel ON4POO qui sera une nouvelle fois mon DX du concours 

 

Je coupe prématurément vers 14 heures local après l’intervention d‘un OM qui me dit que mon signal est de plus en plus pourri, je savais avoir un problème, l’intervention de Rolf F9ZG dans la matinée, m’avait déjà alerté, Bon, la, je coupe et crains que mon émetteur soit HS.

Dans ce concours malgré le peu de stations présentent, je ferais QSO pour la première fois sur 2 M avec

F1UKQ 58 en JN17NA

F5IRP 85

EA1IXQ en IN83FL entre Bilbao et Santender Sur la côte Cantabrique

EA1U en IN83GJ entre Bilbao et Santender Sur la côte Cantabrique

          5 et 6 Septembre 2020 IARU VHF

Habituellement j’adore ce concours, car c’est toute l’Europe qui est en contest et cela peut donner l'occasion a de beau QSO . 

 J’ai préparé à la va vite le matériel, nous avons enfin pu partir quelques jours avec l’ YL avec notre nouveau VAN . Arrivé la vielle au QRA, je charge mon camion le samedi matin et décide de prendre que la 11 élément XL PRO , j’emmène aussi le 897 avec un cordon pour tester avec l’ampli , car je suis toujours sur ma recherche de panne

La panne sera d’abord sur la 11 élément , aux essais , je me retrouve avec un ROS de 1.6 là je ne sais pas pourquoi , rien n’a changé et j’avais plutôt 1.2 – 1.3 avec cette antenne , je change le coax … pareil !!! Dès le début ça me prend le chou, ça restera comme ça !! 

 

Je démarre à L’heure et le régime est bien soutenu, je coupe à 00h30 local avec 92 QSO et un DX à 514 Km avec HB9AAA

Dans l’après-midi je fais des essais avec Yves F6IHA , j’ai toujours mon soucis d’harmonique tous les 50 khz , perceptible a courte distance , mais difficilement détectable à partir d’une centaine de Kilomètre , j’essaie avec le 897 c’est pareil , donc cette fois je pense que c’est un soucis sur l’ampli , et que le phénomène devient plus important avec la montée en température de l’appareil , jusqu'à obtenir une modulation très distordue , il y donc un étage qui sature .

 

Je redémarre le lendemain à 7H local je fais 44 QSO le dimanche Matin, avec le DX a 716 Km avec DF4T, Mon dernier QSO est avec HB9CYN en JN36RW il est 13 h local , je vais appeler ensuite pendant 1 heure sans correspondant , je coupe à 14 h Local

Dans ce concours j’aurais encore trouvé des nouvelle stations que je n’avais jamais contacté sur la bande 2 m , c’est ma 11 eme participation et bien il y a encore des surprises 

 

F1LPV 59

F5GKW 87

TM5L 25 ( F5LBL )

F4IIQ 23

F6DRQ 85

F9CZ 18

F0ECM 77

F6GYF 63

G0XDI/P JO01KJ sur L’ile de Sheppey IOTA EU 120 , la côte Nord du KENT au-dessus de CANTERBURY

HB9IAB/P JN36GU Au Chasseron au-dessus de LAUZANE

HB9CYN JN36RW A BERNE

       Le 20 septembre Concours F9NL

Je viens la veille au soir sur le point haut, je fais quelques QSO sur Les bandes HF mais la propagation n’est pas top

Je démarre le concours 432 a l’heure, je fais 40 QSO dans la matinée, je fais les départements 64 65 32 mais je n’ai pas entendu de station du département 40

Ce concours sera mon dernier de L’année, la météo et mon absence de motivation aura eu le dessus de tout

Rendez-vous en 2021 sans covid 19 (souhait) et matériel révisé et remplacé (c’est en cours)

IARU VHF 2019

Un week end de pause entre le F8TD et le IARU VHF, j’en ai profité pour rallonger mon mat d’antenne  cette fois en alu ( j’utilisais précédemment  un bout de tube PVC avec un renfort en bois dedans mais c’était trop souple )  ça va être chaud  pour enfiler le tube dans le rotor avec la première antenne 11 éléments Tonna , c’est pas que l’antenne est lourde ( 3 kg ) mais avec 4.60 m  de long au bout d’un tube de 3.5 m ça fait du balan 

  J’en ai profité pour raccourcir mes brides coaxiales c’est au plus juste 2.98 m

  Je suis sur le point haut vers 9 heures, je monte sans problème les antennes, les contrôle sont bon, 1.04 de ROS au bout des 13 m d’hyper Flex 10 (mesuré avec l’analyseur d’antenne   N1201SA) on est bien là !!!

  J’écoute un peu la bande SSB, ce n’est pas le top,  S7 S9 de bruit, c’est mes oreilles qui vont souffrir

Mon premier QSO est pour Michel F1US 85 et juste après je retrouve le petit père Jean F6BAH/P  il est venu faire son dernier contest , nous discutons un peu , il est sur batterie , il me dit que quand la batterie sera HS , il rentre

 Dans cet après midi  de contest , mes QSO a plus de 600 Km

G8P     :JO01QD 628 Km

OR6T: JO20QV 699 Km

ON4KHG: JO10XO 637 Km

F6IHC 59:  JO10OQ 620 Km

G3YDD/P: IO82QL 785 Km

G8T : JO01KJ 650 Km

F6KFH 67 : JN39OC 680 Km, avec F6IRS au micro, on se souvient de notre rencontre a l’AG REF à Cognac, nous étions a la même table au diner du samedi soir

F4HRD 62 : JO00XX 629 Km

G4RRA : IO80BS 636 Km

DA0FF : JO40XL 930 Km  DX du concours

Les stations avec qui c’était notre premier QSO sur 2 M

F6DUA    85  Jean LUC

F4EDU   33  Patrick

F4IER     33   Jacques

F6GGX   32   Sylvain

Mon dernier QSO est Pour F5PHW 56, je Coupe à 00H00 Local avec 92 QSO dans le log en 2018 j’en etais a 95 ….ça va le faire !!!

Je reprends a 05:30  mon premier QSO, après 10 minutes d’écoutes est pour DR5T  c’est la première fois que je contact l’équipe  du  Contestgroup Southwest de Lindenbuck , c’est pas évident ,  le QSB est très profond  mais le signal remonte très fort , j’avais suivi leur trafic , j’ai le Locator et le groupe de contrôle précèdent , mais n’ai pas eu besoin  le signal est resté constant , ils sont en JN47KW  QSO a 739 Km  j’aime bien démarrer  la journée comme ça …hi

Dans les QSO a + de 600 km réalisé dans cette matinée :

F4FCW: 54 Jacques JN38FO 605 Km

IK3UNA/1 JN44OR 745 Km

G3XDY JO02OB 726 Km

DF4T JN39NR 716 Km

GW6TEO IO71LP 760 Km

G0VHF/P JO01PU 704 Km

G5RS/P JO00EW 595 Km (°+°)

Les stations avec qui c’était notre premier QSO sur 2 M

DR5T Contestgroup Southwest   Lauchringen

F4TTR 77 Thierry

G3XDY JOHN

F1DXP 16 Patrick

F4GMI 17 Michel

GW6TEO Gordon

Mon dernier QSO est pour F1ORL 78, je coupe à 15h15 local avec 151 QSO dans le log  j’en avait fait 158 l’année passée