lundi 16 mai 2016

Concours de printemps 2016




Les années se suivent mais ne se ressemblent pas , si l’année passée c’était pluie , cette année  c’était grand vent , ajouté à cela , un doigt écrasé et un rotor cassé , on a là ,le scénario de ce concours  . Si ce premier concours de l’année pour moi , a une saveur particulière  c‘était un objectif de longue haleine  , finir l’aménagement du nouveau QRA et déménager avant le concours de printemps . ce fut fait dans le scénario que j’avais imaginé .
 Je suis sur le point haut vers 9 heures  il y a beaucoup de vent , un vent de sud est , pas froid mais avec de bonnes bourrasques

 Je commence à monter les antennes , d ‘abord  la 35 éléments 1,2 Ghz  sur le tube de 2,70
Habituellement ,  pas de soucis ce n’est pas lourd , mais là , avec le vent et monté sur un escabeau de 2 m pas évident  et puis vient une bonne bourrasque .  Je me coince l’annulaire de la main gauche , entre le tube et la mâchoire du rotor . Perché sur mon échelle , je manque de tout lâcher , je redescends  tant  bien que mal , je cale mon antenne sur les fils de vigne  et je vais crier ma race sur le marchepieds du camion  heureusement ça saigne tout de suite  ça calme la douleur 
 Apres désinfection  et pansement  je continu mon montage  le reste ce passe bien malgré le vent , les contrôles d’antennes sont OK
 J’ai eu plusieurs visites dans la matinée , il y a une randonnée VTT  dans le coin , ce qui rend mon Lucky  nerveux  ,il veux dire bonjour à tout le monde ,
 Apres le casse croûte , j’ai la visite de Dominique ( QRZ  « la puce «  sur le 27 )  il repart avant le début du concours
 Je démarre à l’heure , mon premier QSO est pour Maxime F4FEY/P il est en IN96QP dans le 79  nous faisons QSO sur 2 bandes il n’a qu’une big weel sur 432 mais ça marche
Le QSO suivant est pour le 78 avec F0GIG/P presque 400 km  ça démarre bien .
  Mon premier QSO a + de 400 Km est pour F6KBO dans le 22  ensuite
ce sera avec les copains du Calvados F6KCZ  a 419 km QSO sur 2 Bandes , on ne feras pas de 1.2 Ghz 
  Ensuite je contacte les copains du secteur 5OYS ,4EZJ , Yves F6IHA me signale une station QRV a Molène  c’est l’équipe de F6KOP avec l’indicatif TM77C , je les appelles , nous faisons QSO a 15 : 25 TU  476 Km . plus tard je recevrais un SMS de Phillipe F4DSE qui fait parti de l’équipe
  Apres QSO sur 3 Bandes avec l’équipe de F8KOP qui est TM2OP  je fais mon premier QSO a + de 600 Km avec F0FOE/P il est en JO20JD  628 Km 




  A 17: 59 je contacte Michel ON4POO/P  Nous essayons en 432 mais ça ne passe pas . je reste dans l azimut nord est , je contacte F5FL dans le 80, il est en JN19BT  QSO 500 Km  , Apres mon QSO sur 2 bandes avec Michel F8BBR , Je contacte F5OOM/P dans le 54  QSO a 567 km
 Apres mon QSO sur 2 bandes avec Franck F4FRG je tourne au sud , je contacte F1DRN QSO a 461 Km . ensuite ce sera Gilbert F6FZS qui m’appelle nous faisons QSO et dans la foulée je contacte les amis de F6KPH/P, nous faisons QSO sur 2 bandes
 Comme je suis dans l’azimut sud  je contacte F6BTX  nous faisons QSO sur VHF ,on tente le  432 , la , je veux tourner mon rotor pour affiner l émission  et la ça ne tourne plus , le rotor est bloqué  , je ne sais pas ce qui ce passe  et là ce sera le début d’une grande galère je vais faire plus de 50  QSO en faisant tourner le pylône  dans le trépied  , très sport avec un vent a + de 50 Km /h
  Bon comme je suis au sud  je continue à appeler , je contacte EB3JT  QSO de 414 Km  il est en JN01
  Je reviens au nord  je contacte F6DZR , nous faisons QSO  sur 3 bandes Je discute un peu avec lui et répond a M0FCD ( bien aidé par un OM  j’avais pris G0FCD au départ mais en suite le signal remonte bien , il est en IO92
Je continue d appeler dans l’azimut nord , contacte F1CBC dans le 76  QSO a 446 km . la , en surimpression Jérôme me signale une station italienne de QRV ,  I2XAV/1
 je descends du camion tourner les antennes a l opposé  nous faisons QSO il est en JN44 QSO a 730 Km a 20 : 21 tu 
  A présent il fait nuit , et le vent n’est pas tombé  , j’essai de mettre au pied du pylône une baladeuse  mais l’ampoule est hs … c’est la série qui continue , je mets donc une de mes petites lampes de bureau sur la vitre arrière du camion ,  quand je viens tourner le pylône je vois au moins ce que je fais.
 Je reviens un peu a l’est contacte F5SSL dans le 61 , F0GMO dans le 71 et F6HJO/P  dans le 21
 Apres mon QSO  avec F2FZ sur 2 Bandes , quand je fini en 432  Jérôme me signale la présence d’une station G sur 432 Qui arrive bien  j’écoute un moment , le soupçonne dans le fond , je descends du camion , essai de faire un point d’antenne avec les indications de Winref
Le signal remonte bien , je lui répond a 21 :10 Nous faisons QSO  il sera mon DX en 432  a 628 Km
  Je coupe a 22 :30  TU après mon QSO sur 3 bandes avec F1FDD dans le 24

Le vent  continu de souffler , en passant dans les antennes il siffle , mon Lucky va aboyer et grogner une partie de la nuit. Et à 5H 05 local , XYL me réveille , elle a fait une mauvaise manip avec son portable  et ne se rend pas compte qu’elle m’appelle  …cool …. Quelle bonne nuit j’ai passé !!!
  Je redémarre a 6H00 local mon premier QSO est pour  Jacky F6DFI , QSO sur 2 bandes
ensuite c’est TM2F avec Denis au micro  et toujours beamé nord , F1GKS dans le 76
là j’entends une station ON qui m’appelle , je descends tourner les antennes au Nord Est , c’est Raphaël  ON4MFX
 je reste dans cet azimut  je vais pas faire que ça , descendre , desserrer le pylône du trépied , tourner le mat et les antennes , resserrer  le mat , remonter dans la camion
 Dans cet  azimut je contacte à la suite Alain F0GYV  dans le 44 je ne suis pas du tout tourné vers lui  mais ca passe pour le 144 , ensuite je contacte F4HOG/P dans le 27 et F6KCP/P dans le 77 Ensuite ce sera avec  F1AZJ/P on fera les 2 bandes avec Eric  QSO a 518 km  il y a aussi une autre station du 52 avec Gérard F1AVS
  Une station proche répond à mes appels , au départ l ‘indicatif m’est pas inconnu c’est celui d’un radio club  et quand l’opérateur mentionne le département 16  y a pas de doute c’est le radio club de la Couronne , Avec Joël F5MLY et Christian F4ECS , je suis surpris et amusé … ils sont avec un IC 202 et une 9 éléments  comme dit Joël  O buffe la haut ….hi
  Apres ce petit intermède sympa avec les copains , c’est Gaétan ON4KHG qui répond a mes appels  QSO a 637 Km
 Je fais un tour d’écoute , j’entends une station DL  avec DL0GM  ha le zéro en Allemand
NULL ( prononcé NOOL ) c’est chaud quand les signaux sont pas épais , je l’écoute un bon moment  note son carré locator  , descends tourner légèrement l’antenne ça monte un peu  et je répond à son appel ça passe , ils sont en JN31UB QSO a 843 km  ils sont tous contants de contacter la région de Cognac , ils seront mon DX du concours en 144
Toujours dans cet azimut Nord Est , Je contacte F4KJP/P dans le 08 nous faisons QSO sur 2 Bandes ils sont JN29  QSO a 527 Km  ensuite ce sera avec TM6T dans le 77 QSO également sur 2 bandes  et puis l’équipe de F8KHO/P 51 également 2 Bandes
 Marcel F0FIG m’appelle je suis content de l’entendre , ça faisait un petit moment que l’on avais pas fait QSO ( aout 2015 ) Il est 8 h local , le soleil se lève , je décide de tourner vers la méditerranée , je contacte d’abord F4CWT dans le 47 ensuite ce sera avec Alain F0FGF il est en JN23OJ  QSO a 495 Km , ensuite ce sera avec Louis F1EYB alors que l’on essai en 432 et que je ne l’entend pas ,Yves F6IHA/P vient me dire Bonjour , il essai de contacter Louis
Mais ça ne passe pas .
Je reviens au nord , bien décidé a y rester  la fin du concours . Le vent est Sud Est  et souffle toujours très fort  je contacte TM54E , QSO a 574 Km  je tourne un tout petit peu les antennes vers la Bretagne  je fais QSO avec J Claude F0CYF  dans le 35 et F6GNR dans le 44  QSO sur 3 Bandes avec  Marc ,  il sera mon DX en 1,2 Ghz   QSO a 200 Km  bien décevante cette bande dans ce concours
 Alexandre F5ICN m’appelle par l’arrière de l’antenne , Bon comme je veux faire du 432 avec lui,   je tourne a nouveau , mais le vent me gène beaucoup , je suis obligé de m’y reprendre à plusieurs fois et Alexandre se demande ce que je fais ….hi
 Nous faisons QSO sur 2 Bandes  ensuite je reviens au nord  et cette fois j’en bougerais plus
José F4BCY  vient me dire bonjour et nous faisons QSO sur 432
 Je continue à appeler il est 10h20 Local  là un sursaut de propagation  dans la foulée je contacte  F0DZO 93            413 Km , F6KFH 57  681 Km , F6GYH 52 507 Km et à quelques minutes d’intervalle  DF0AFP  a 08 :45  QSO de 661 Km  ensuite avec DF1VW  665 km
 Je coupe pour la balade à Lucky et le gastro de midi  après avoir fait QSO avec ON4WY  655 Km et HB9G/P  498 Km  eux aussi sont contents de contacter la région de Cognac
  Je redémarre à 14h30 Local retardant  le plus loin possible la descente des antennes tant je crains de tout mettre par terre en repliant le pylône  car les haubans ne serviront a rien quand le pylône va se replier
  Mes 3 derniers QSO sont pour Raynald  F5PDM  77 , Bernard F5DE 16 , et F8ACF  35
Et je vois revenir mon ami Dominique «  la puce «  c’est la providence qui l’envoie
 Je coupe tout , il va me donner un coup de main à replier le pylône,  il tiendra ma corde de secours
 D’un point de vue résultats je ne suis pas mécontent  certes je fais que 98 QSO et j’ai cassé mon rotor mais cela aurait pu être pire compte tenue du vent et de la mauvaise propagation.