mardi 14 mai 2019

Concours de Printemps 2019


Il auras fallu de la motivation pour préparer ce concours ,  mauvais temps , pluie , vent et retour du froid , sans compter l’absence de propagation prévus par les différents  sites de prévisions  , mais je suis en manque de micro et de radio depuis le National Thf début Mars , alors c’est des 7h45 que je suis sur le point haut , je commence à m’installer quand je vois arriver  un tracteur qui commence à labourer dans la vigne juste plantée. A ses premières manœuvres en bout de rang, je vois bien que je vais le gêner une fois le mat télescopique monté, je vais donc discuter avec le chauffeur de l’engin, un gars bien sympa qui accepte de faire les rangs en face de mon lieu d’installation, 10 minutes plus c’est ok.  Je mets 2h30 à monter les antennes, les contrôles sont bon, mes câbles sont ok, j’ai désormais  tout passé en Ecoflex 10. 

  le temps se couvre , j’emmène Lucky en balade  et au retour  c’est la pluie qui arrive , il me reste juste la station a monté à l’intérieur  du véhicule, sans oublié le petit radiateur soufflant de 500w ( je vais bien l’apprécier dans le Week end ) j’ai déjà testé ,le groupe de 2300 w fait tourner la station et le chauffage , il va juste consommer un peu plus d’essence  mais j’ai prévu

  Je démarre à l’heure, et dans la tempête, pluie et vent, j’avais pris soin de bien caler le mat télescopique avec en renfort  une sangle a cliquet pris sur la Galerie du camion  ça va d’ailleurs bien le brasser le camion une partie de l’après-midi.
 Mon premier QSO est pour Philipe F2FZ, QSO sur 2 bandes, ensuite je retrouve les copains d’abord F5AJE  on fait QSO sur 3 bandes, F6IHA/P qui a pas chaud dans la camionnette et Jean Claude  F5JJE qui lui a un beau soleil sur l’ile d’Oléron, le veinard  et avec qui je ferais QSO sur 3 bandes sans soucis
 Je remonte vers la Bretagne et contact F6EHP 29  QSO à 445 km et ensuite un plus au nord F4KKV 53  QSO sur 2 bandes  je reviens un peu sur la Bretagne et contact Maxime F4FEY , QSO sur 2 bandes , je tourne au Nord Est et contact Thierry F1DHX/P qui sur le point haut de la Charente a L’arbre on fait QSO sur 2 bandes  , je reste dans cet azimut , je contact l’équipe de F6JMT/P  c’est Bernard F9IE au micro , ils ont une station sur 70 cm  , mais ça ne passera pas
 A 15 :50 je contact Alain F6FET  QSO sur 2 bandes et dans la foulée une station anglaise m’appelle, c’est G3TA en IO81  QSO a 700 km  il sera mon DX en 144
 Derrière je fais QSO avec l’équipe du Calvados F6KCZ/P  on fait QSO sur 2 bandes le 1296 n’est pas en place chez eux
 Il est 18 h , Je coupe, je vais faire un tour avec Lucky ,  la tempête est passée et le soleil est revenue , il est content de se dépenser , il a passé l’après-midi sous la couette  il galope dans les rangs de vignes essaye de ramener les plus gros souchots de vignes qu’il trouve  et puis au retour je m’aperçois qu’il s’est roulé dans un truc pas net , il va avoir droit au kit du chien qui pu : eau , shampoing et brosse  il va moins faire le malin après  

 Je reprends et fait QSO avec Fred F8DHA  sur 2 bandes, ensuite avec F0FKO 79 et comme je suis plein Nord, je contact F6DZQ 76 QSO à 432 km, je tourne un peu sur la Bretagne et fait QSO avec  F6BQG et F6GLQ QSO sur 2 bandes. Je tourne un peu Nord Est et retrouve Jean Louis F5FL , nous faisons QSO sur 2 bandes a 500 km , il sera une nouvelle fois mon DX sur 432
A 17 :20 je fais QSO avec F1BZG  45 sur 3 bandes, c’est un tiré par les cheveux pour le 1296, ensuite ce sera tous les copains du 45 Dominique F5MFI, mais on ne s’entendra pas sur 1296, José F4BCY, QSO sur 2 bandes et  Christophe F4FFS sur 2 bandes également , Christophe est déçus ( et moi aussi …hi ) mais le 1296 ne passe 
 Je tourne au sud pour faire QSO sur 2 bandes  avec Daniel F1RED, bon les feuilles ont poussé, c’est mort pour le 1296, Ensuite je fais QSO avec EB3JT, ce sera ma seul station EA, ça ne passe pas en 432
Je reviens au Nord je fais QSO avec Éric F5PZR les signaux ne sont vraiment pas épais, je le perds un moment et ça reviens,  QSO a 437 km, ensuite ce sera avec F8KTH/P  QSO a 400 km. Je tourne au sud pour faire QSO avec Florian F4HUA, et en remontant je retrouve Michel F1US nous ferons QSO que sur 2 M son transverter 432 est en panne

 C’est André F6BTX qui me fait tourner les antennes au sud, nous faisons QSO et la encore des signaux vraiment QRP je coupe et passe au casse-croute il est 21h30, je redémarre avec François F5GXX QSO sans problème sur 3 bandes, ensuite j’entends dans le lointain une station qui appelle, c’est Bernard F6BCC avec l’antenne dans la cuisine …hi, on fait QSO sans grande difficulté. Comme je reste beamé Ouest je fais QSO avec Kelvin F4VPC 56 et Laurent F4HBY 35, je tourne au Sud Est pour faire QSO avec un autre Laurent, F4IAA 24
 Mes derniers QSO sont avec Bruno F1MOZ  je coupe à 23h45

 Je reprends à 6h30 il fait 2°C dans le camion dehors il a gelé, dans la vallée les viticulteurs de chez Hennessy  ont allumé des feux de paille humide et un hélicoptère tourne depuis cette nuit au-dessus du vignoble. Mon première QSO est pour F4KKZ/P avec Guy F5BLC au micro, ensuite j’écoute au Nord Est et entend  ON4MFX, nous faisons QSO a 628 km ensuite je tourne au Sud en espérant entendre la méditerranée  mais ça va être très difficile il n’y a pas de propagation , a peine arriverais je à contacter Michel F6HTJ 66  au moment où arrive un groupe de joggeur  , ils ont un chien et bien entendu mon Lucky que je n’avais pas attaché en profite pour les suivre , je demande un QRX a Michel et cours derrière le fugueur

Je continue à appeler au sud, j’entends Alexandre F5ICN en QSO avec F6KCZ/P  je les écoutes sur 70 cm j’entends bien Alexandre, ils passent sur 1296, j’entends Alexandre, je tourne vers F6KZP/P je les entends aussi, une fois leur QSO terminé j’appelle F6KCZ/P, on fait QSO sans problème, ils seront mon DX en 1296,  QSO à 419 Km.
 Je reviens au sud  et retrouve Alexandre F5ICN on fait QSO sur 3 bandes, il est 12h30  je me fixe comme objectif de 70 QSO en 144 ,  je termine avec Patrick F0BDU 50  je coupe à 13 h  locale le soleil est revenus