mercredi 12 juin 2019

CDF THF 2019


 Incertain jusqu'à la dernière minute pour ce concours, non pas la météo, ni le matériel, ni l’OM mais juste mon Lucky qui revient d’une grosse opération chirurgicale suite à une hernie discale qui a failli le laissé paralysé, nous avons vécu l’xyl, la qrpette , et moi avec le spectre que mon Athos  euthanasié a 11 ans pour les même causes . Dans la semaine il c’était refait une santé, pas au point de courir, mais au moins  l’essentiel, l’hygiène et se vider la tête, je l’avais un peu aidé en lui fabriquant une carriole avec une poussette canne pour jeune enfant

 En prévision de la chaleur, je suis sur le point haut à 07h 45 j’ai fini de monter les antennes et la station vers 11h, après plusieurs petite promenade avec Lucky  soutenue sous les pattes arrière avec une écharpe

 J’ai de la visite en début d’après-midi, car il y a toujours du monde sur la table d’orientation, cette fois c’est un OM qui a travaillé  longtemps en Afrique sur des plantations et qui a utilisé la BLU pour communiquer d’une plantation à l’autre 
 Je démarre a l’heure et mon premier QSO est pour Marc F6GNR 44. On fait QSO sur 3 bandes sans problème, il a du QSB sur 144, mais le 70 et le 23 cm sont très claire, c’est vraiment surprenant la différence, il en sera de même avec Alain F5IGK 76  QSO également sur 3 bandes sans difficultés même le 23 cm à 434 km

Ensuite je retrouve les copains F6ARQ et F6IHA/P on fait QSO sur  2 bandes, je reste tourné vers le Nord Est  j’entends très difficilement Domingue  F5MFI on arrive à faire QSO sur 144 et 70  mais le 23 ne passe pas. Comme je suis en train d’appeler une dernière fois Dominique sur 1296 c’est Jacques F6CJP 37 qui me répond, on va QSO sur 3 bandes à redescendre 
 Une  fois mon QSO terminé avec Jacques , Yves F6IHA /P  m’interpelle et me dit qu’il a entendu Michel F5PVX/P 83 , il me donne la fréquence  , j’écoute et n’entend rien alors j’appelle  et c’est …un Italien qui me répond  IK7LMX , je suis un peu surpris , et à la vue de son Locator ,JN80XP 1572 km je comprends que l’on a un épisode sporadique . Bon là sa devient un peu le souk  car tout le monde veux faire des stations en ES, je ferais 3 autres station en ES, LZ2T KN13PK  1875 km (dx en 144),  LZ2ZY KN13OT 1857 km, YU1ES KN04GG 1638 km entre coupé par Maxime F4FEY/P  avec qui nous ferons notre premier QSO en 23 cm   l’épisode sporadique n’aura duré que 20 minutes
Nous retrouvons les conditions de contest habituel après cet intermède, je fais QSO avec Michel F1US qui a réparé son transverter 70 cm, ensuite ce sera avec les OM de Royan F2MM et F5GXX QSO sur trois bandes avec François, je tourne au Nord et fait QSO avec F4KJP/P 08 QSO à 587 Km
Apres mes QSO avec les locaux de l’étape et sur 3 bandes F6BYJ et F5AJE, je reste tourné plein Est 2 stations répondent,  d’abord le 90 et ensuite le 87, je demande QRX a la station de 87 pour retrouver Roland  F0FYP 90  pas souvent que l’on entend le Territoire de Belfort sur 2 M  on fait QSO a 592 km, je retrouve ensuite F1IGY 87 qui a patiemment attendu.

Je reviens un peu au nord, je fais QSO sur 3 bandes avec Philippe  F1BZG. Ensuite je tourne du côté Ouest et la Bretagne, je fais QSO sur 3 bandes avec F1TBP et l’équipe de TM5CQ  également sur 3 bandes. C’est jean Claude F5JGL qui me fait faire le tour complet du rotor, on fait QSO sur 2 bandes et dans la foulée je fais QSO sur 3 bandes avec l’équipe de F6KUQ/P 33. Je reviens un peu au Sud Est et fait QSO avec les 2 Jean Marie  F5SOI/P  et F5MBU/P.
Je reviens un peu à l’Est et fait QSO avec l’équipe de F6KLO/P QSO sur 2 bandes, Philippe décline mon invitation à faire du 1296 sous un prétexte que je ne saisis pas trop, il parle d ‘EME et de colline qui le masque dans ma direction, bon,  j’en reste coi, on avait pourtant l’habitude de faire QSO sur cette bande.
Je reviens au Nord et fait QSO sur 3 bandes avec l’équipe de TM2OP, et a 18 :33 je contact Gaétan ON4KHG QSO a 637 km, je ferais une autre station de Belgique dans la soirée avec ON4CPN/P QSO a 592 Km et comme je suis beamé vers le Nord Est je fais QSO sur 3 bandes avec Eric F1AZJ/P  il sera mon DX en 1296 à 518 km. Toujours tourné Nord Est, je fais QSO avec l’équipe de F8KGU 80 c’est notre premier QSO.
A 21 :28 je fais QSO avec John F5BCZ on n’avait pas fait QSO depuis un bon moment (aout 2016) ensuite ce sera avec Pierre F1FDD  QSO sur 3 bandes, on va essayer de se retrouvé pour la JA de Juin, je n’ai pas pu être QRV pour celle de Mai bien entendu à cause du chien
C’est F1DYW 85  qui me fait tourner les antennes au Nord-Ouest  on fait QSO sur 2 bandes, et dans la Foulée je contacte une nouvelle station dans le 85 avec Jean Michel F5EAN  QSO sur 3 bandes .Je reste tourné au Nord Est et fait QSO sur 3 bandes avec l’équipe de F6KPQ/P 56. C’est Guy F1IOZ qui active TM500Leornad de Vinci qui me fait tourner les antennes, on fait QSO sur 3 bandes après qu’il m’ais expliquer le but de son indicatif spéciale,

Mon dernier  QSO sera avec F4CWN  on fera QSO sur 3 bandes  il me donne 83 et moi 85 je coupe à 1h10
Je redémarre à 5h30 après une courte nuit.  Mon premier QSO est pour FOAM/P je ne suis pas réveillé, je m’y reprends à 3 fois avant de rentrer son call. J’écoute un peu et trouve F1JKG/P 38 on fait QSO sur 2 bandes, le 1296 ne passe pas, et en le cherchant sur 1.2 GHz, je trouve F6KLO/P en QSO, j’en profite pour l’appeler, et ça passe bien !!! Alors Philippe, la colline, elle est tombée dans la nuit ? , je fini avec Philipe et n’ayant pas de client  dans l’azimut du 19 je tourne au Nord, retrouve kelvin F4VPC 56 on fait QSO sur 3 bandes ça passe très bien sur 70 et 23 cm


Je ferais qu’une seule station anglaise dans ce dimanche matin avec Bill M0BTZ QSO a 605 km et juste derrière Cyrille F8CED avec qui je ferais QSO sur 3 bandes
 Dans la matinée Raynald F5PDM reviens vers moi pour essayer le 70 cm et ça passe  les signaux sont bon, ensuite je retrouve Michel ON4POO il arrive bien et ensuite ca plonge dans le QSB il finit le QSO au raz du bruit
Je tourne vers la méditerranée, mais aucune station du 13 présentent, je retrouve André F6BTX 82  QSO sur 2 bandes et Éric F1RHS QSO sur 3 bandes
Je reste au sud et fait QSO avec EA3LA/P et EA1RLE  mes dernier QSO sur le fil du rasoir sont  avec  Pierre F5NXU et F1DUZ 49 , Philipe me donne 243 et moi 158 ca a bien marché pour lui  

mardi 14 mai 2019

Concours de Printemps 2019


Il auras fallu de la motivation pour préparer ce concours ,  mauvais temps , pluie , vent et retour du froid , sans compter l’absence de propagation prévus par les différents  sites de prévisions  , mais je suis en manque de micro et de radio depuis le National Thf début Mars , alors c’est des 7h45 que je suis sur le point haut , je commence à m’installer quand je vois arriver  un tracteur qui commence à labourer dans la vigne juste plantée. A ses premières manœuvres en bout de rang, je vois bien que je vais le gêner une fois le mat télescopique monté, je vais donc discuter avec le chauffeur de l’engin, un gars bien sympa qui accepte de faire les rangs en face de mon lieu d’installation, 10 minutes plus c’est ok.  Je mets 2h30 à monter les antennes, les contrôles sont bon, mes câbles sont ok, j’ai désormais  tout passé en Ecoflex 10. 

  le temps se couvre , j’emmène Lucky en balade  et au retour  c’est la pluie qui arrive , il me reste juste la station a monté à l’intérieur  du véhicule, sans oublié le petit radiateur soufflant de 500w ( je vais bien l’apprécier dans le Week end ) j’ai déjà testé ,le groupe de 2300 w fait tourner la station et le chauffage , il va juste consommer un peu plus d’essence  mais j’ai prévu

  Je démarre à l’heure, et dans la tempête, pluie et vent, j’avais pris soin de bien caler le mat télescopique avec en renfort  une sangle a cliquet pris sur la Galerie du camion  ça va d’ailleurs bien le brasser le camion une partie de l’après-midi.
 Mon premier QSO est pour Philipe F2FZ, QSO sur 2 bandes, ensuite je retrouve les copains d’abord F5AJE  on fait QSO sur 3 bandes, F6IHA/P qui a pas chaud dans la camionnette et Jean Claude  F5JJE qui lui a un beau soleil sur l’ile d’Oléron, le veinard  et avec qui je ferais QSO sur 3 bandes sans soucis
 Je remonte vers la Bretagne et contact F6EHP 29  QSO à 445 km et ensuite un plus au nord F4KKV 53  QSO sur 2 bandes  je reviens un peu sur la Bretagne et contact Maxime F4FEY , QSO sur 2 bandes , je tourne au Nord Est et contact Thierry F1DHX/P qui sur le point haut de la Charente a L’arbre on fait QSO sur 2 bandes  , je reste dans cet azimut , je contact l’équipe de F6JMT/P  c’est Bernard F9IE au micro , ils ont une station sur 70 cm  , mais ça ne passera pas
 A 15 :50 je contact Alain F6FET  QSO sur 2 bandes et dans la foulée une station anglaise m’appelle, c’est G3TA en IO81  QSO a 700 km  il sera mon DX en 144
 Derrière je fais QSO avec l’équipe du Calvados F6KCZ/P  on fait QSO sur 2 bandes le 1296 n’est pas en place chez eux
 Il est 18 h , Je coupe, je vais faire un tour avec Lucky ,  la tempête est passée et le soleil est revenue , il est content de se dépenser , il a passé l’après-midi sous la couette  il galope dans les rangs de vignes essaye de ramener les plus gros souchots de vignes qu’il trouve  et puis au retour je m’aperçois qu’il s’est roulé dans un truc pas net , il va avoir droit au kit du chien qui pu : eau , shampoing et brosse  il va moins faire le malin après  

 Je reprends et fait QSO avec Fred F8DHA  sur 2 bandes, ensuite avec F0FKO 79 et comme je suis plein Nord, je contact F6DZQ 76 QSO à 432 km, je tourne un peu sur la Bretagne et fait QSO avec  F6BQG et F6GLQ QSO sur 2 bandes. Je tourne un peu Nord Est et retrouve Jean Louis F5FL , nous faisons QSO sur 2 bandes a 500 km , il sera une nouvelle fois mon DX sur 432
A 17 :20 je fais QSO avec F1BZG  45 sur 3 bandes, c’est un tiré par les cheveux pour le 1296, ensuite ce sera tous les copains du 45 Dominique F5MFI, mais on ne s’entendra pas sur 1296, José F4BCY, QSO sur 2 bandes et  Christophe F4FFS sur 2 bandes également , Christophe est déçus ( et moi aussi …hi ) mais le 1296 ne passe 
 Je tourne au sud pour faire QSO sur 2 bandes  avec Daniel F1RED, bon les feuilles ont poussé, c’est mort pour le 1296, Ensuite je fais QSO avec EB3JT, ce sera ma seul station EA, ça ne passe pas en 432
Je reviens au Nord je fais QSO avec Éric F5PZR les signaux ne sont vraiment pas épais, je le perds un moment et ça reviens,  QSO a 437 km, ensuite ce sera avec F8KTH/P  QSO a 400 km. Je tourne au sud pour faire QSO avec Florian F4HUA, et en remontant je retrouve Michel F1US nous ferons QSO que sur 2 M son transverter 432 est en panne

 C’est André F6BTX qui me fait tourner les antennes au sud, nous faisons QSO et la encore des signaux vraiment QRP je coupe et passe au casse-croute il est 21h30, je redémarre avec François F5GXX QSO sans problème sur 3 bandes, ensuite j’entends dans le lointain une station qui appelle, c’est Bernard F6BCC avec l’antenne dans la cuisine …hi, on fait QSO sans grande difficulté. Comme je reste beamé Ouest je fais QSO avec Kelvin F4VPC 56 et Laurent F4HBY 35, je tourne au Sud Est pour faire QSO avec un autre Laurent, F4IAA 24
 Mes derniers QSO sont avec Bruno F1MOZ  je coupe à 23h45

 Je reprends à 6h30 il fait 2°C dans le camion dehors il a gelé, dans la vallée les viticulteurs de chez Hennessy  ont allumé des feux de paille humide et un hélicoptère tourne depuis cette nuit au-dessus du vignoble. Mon première QSO est pour F4KKZ/P avec Guy F5BLC au micro, ensuite j’écoute au Nord Est et entend  ON4MFX, nous faisons QSO a 628 km ensuite je tourne au Sud en espérant entendre la méditerranée  mais ça va être très difficile il n’y a pas de propagation , a peine arriverais je à contacter Michel F6HTJ 66  au moment où arrive un groupe de joggeur  , ils ont un chien et bien entendu mon Lucky que je n’avais pas attaché en profite pour les suivre , je demande un QRX a Michel et cours derrière le fugueur

Je continue à appeler au sud, j’entends Alexandre F5ICN en QSO avec F6KCZ/P  je les écoutes sur 70 cm j’entends bien Alexandre, ils passent sur 1296, j’entends Alexandre, je tourne vers F6KZP/P je les entends aussi, une fois leur QSO terminé j’appelle F6KCZ/P, on fait QSO sans problème, ils seront mon DX en 1296,  QSO à 419 Km.
 Je reviens au sud  et retrouve Alexandre F5ICN on fait QSO sur 3 bandes, il est 12h30  je me fixe comme objectif de 70 QSO en 144 ,  je termine avec Patrick F0BDU 50  je coupe à 13 h  locale le soleil est revenus

mardi 12 mars 2019

National THF F3SK



 La météo étant resté clémente, je suis monté sur le point haut plus tôt que d’habitude, j’étais passé quelque jours avant, pour constater que toute les vignes aux alentour avais été arrachées (grande vague d’arrachage et de replantation dans le Cognaçais)  et qu’il me restait plus que le chemin pour stationner et monter le pylône


  Je suis sur le point haut à 9 heures le vent souffle en rafale, le montage des antennes et le déploiement du pylône vont rester très compliqués, mais avec une corde de secours dans les antennes et les sangles à cliquer je réussi à déployer mon mat et a le haubaner solidement
 J’ai oublié le câble coaxial (changement d’une fiche N)  qui est attribué a la Vhf  j’ai heureusement 2 longueur de câble qui ferons l’affaire
Je démarre l’heure et teste tout de suite les 3 bandes avec Jean Claude F5JJE , les QSO s’ enchaînent sans difficulté, mais au dehors du camion c’est le souk , mon Lucky reçois la visite du chien du village plus bas , un croise épagneul très gentil mais aussi très collant , il lève la patte sur mon pylône , sur la bâche de protection de mes bacs , il  vide la gamelle de Croquette et d’eau de mon TITI 
 j’essaie de le chasser mais je suis toujours au micro , bon y a pas là , je coupe et vais le chasser , je reprends les émissions , me plante dans winref entre bande VHF et UHF , j’essaie de modifier et de remettre à jour , un peu stressé  …. Et le chien reviens faire son numéro, la, la pression monte, je lui cours après en le chassant, je vais quasiment descendre jusqu'au village, je le reverrai que le lendemain  au moment du démontage
.J’écoute la Bande, j’entends G3M, nous faisons QSO a 623 Km, je l’entendrais tout le weekend, juste après et dans le même azimut je fais QSO avec M0WCO 595 km
   
J’ai perdu une demi-heure, je me suis fait piquer ma fréquence d’appel.
 C’est les copains de KHB qui me font tourner les antennes d’abord à l’Est, QSO avec F6IHA /P , F6ARQ et Robert  F6IEL et dans le même azimut F8KFZ/P  ce n’est pas Gérard BRK au micro, monsieur boit le thé avec les autres membres de l’équipe…hi
 C’est André F6BTX qui me fait tourner les antennes au Sud, on fait QSO sur les 2 bandes, ensuite ce sera avec Laurent F4IAA,  QSO également sur les 2 bandes. Je reviens au Nord appelé par F6APE, Nous faisons QSO sur les 3 bandes. C’est Dominique F4BWJ qui m’attire au sud, je ferais ensuite QSO avec F5HSD sur les 2 bandes, c’est notre premier QSO avec Jean Pierre
 Je reviens au Nord-Ouest et Fait QSO avec Kelvin F4VPC ,  ça passe aussi en 70 cm . Je continue à appeler dans  cet azimut et François F5GXX et Jacques F2MM m’appellent en même temps, on fait QSO sur 2 m et je bascule sur 70cm et 23cm avec François.
J’écoute un peu au Nord, entend Éric F4BYB on ferra QSO a 521 km. Je reste tourné au Nord et fait QSO avec un autre Éric F1AZJ/P QSO à 518 km.
 A 17:19  Je fais QSO avec Jacky F1MKG sur 2 bandes, ensuite avec Lionel F6DZR QSO sur 3 bandes, je reste Beamé au Nord et j’écoute la bande, je ferais QSO avec G0VHF/P 704 Km et avec OP5Y/P qui sera mon DX du concours à 716 Km
Apres mon QSO avec G8T 650 Km, je retrouve José F4BCY, on fait QSO sur 2 bandes et c’est Stéphane F0DZO/P 19 qui me fait tourner les antennes à l’Est. Ensuite je bascule au SUD avec EB3JT et comme je suis tourné vers le Sud Est Sylvain F6CIS m’appelle et nous faisons QSO sur les 3 bandes
 Je continue à Appeler au sud et fait QSO avec EA2XR
 A 21 :51 je fais QSO avec Dominique F5MFI sur les 2 bandes ce sera mon dernier QSO, je coupe à 23h local

 Je reprends Dimanche Matin j’écoute un peu la bande y’a pas foule , j’entends Jean Louis F5FL qui fait un QSO sur 2 m et qui bascule sur 70 cm , je les suis , je l’entend , c’est comestible , alors à la fin de son QSO je l’appelle avant qu’il ne repasse sur 2 m, ça passe , il sera mon DX sur 70 cm , QSO a 500 km , nous revenons sur 2 m , là aussi aucun soucis .
 J’écoute a nouveau pendant que l’eau pour le café chauffe, j’entends une station DL ,  je le perds , il revient , je me lance , ça passe , j’ai tous les éléments du QSO , mais pas son call , les signaux chutes , alors je lui demande plusieurs fois son indicatif et par miracle les signaux remonte c’est DF4T QSO a 674 Km , ce sera ma seule station DL
Un pale soleil se lève ,  je tourne vers la méditerranée , je fais QSO avec Stéphane F4FRX 82 sur 2 bandes , ensuite avec Gilles F5JGY/P 46 et ensuite , après un cours intermède sur le 44 avec Sylvain F6DBI ,  je contact F1JG 13 qui me dit qu’il y a une autre station du 13 qui m’appelle . Au départ j’entends rien et le signal remonte bien c’est Alain F0FGF, ensuite je retrouve Louis F1EYB et F5SDD c’est notre premier QSO avec David et je terminerais mon escapade méditerranée avec F6ECS 66
Je reste au sud et contact Daniel F1RED nous nous apprêtons a passer sur 70 cm quand Javier EA2TO m’appelle, je fais QSO avec lui et nous basculons sur 432, Daniel suis , on fait QSO sur 70 cm on essaye 23 cm mais ça ne passe pas , la colline et le bois dans son azimut font écran .Comme je suis tourné vers le 33 ,  Michel F5PON vient me dire bonjour , nous faisons QSO sur 2 bandes , je reste toujours au sud-ouest et fait QSO avec EA3EBN à 489 Km .
 C’est Christophe F4CRE qui me fait remonter les antennes au Nord, on fait QSO sur 2 bandes, je reviens sur 2 m et continu a appeler vers le Nord, j’entends une station dans le  lointain, je l’appelle plusieurs fois et tourne un peu les antennes le signal remonte bien, c’est André F1BKM on fait QSO sur les 2 bandes
Yves F6IHA/P viens me faire un coucou sur 70 cm, ensuite je retrouverais Jean Paul F6BYJ QSO sur 2 bandes et Patrick F5OYS QSO sur 3 bandes  
 J’écoute à nouveau la bande, entend Bruno F1MOZ je tourne vers lui  et on fait QSO et cette fois le 1296 passe, y’a pas de feuille dans le bois de chêne, j’aurais confirmation lors du QSO sur 3 bandes avec Alexandre F5ICN  dans le même azimut  il sera mon DX sur 23 cm 266 Km

Je reviens au Nord  , je fais QSO avec F6AHZ 72 je tourne un peu sur la Bretagne et démarre le QSO avec F6EHP  et puis le 910 s’arrête tous seul , un premier temps je pense au Groupe électrogène qui c’est arrêté , mais le cadran du rotor est toujours éclairé , par contre l’alim est éteinte , bon j’essaye de la remettre en marche , c’est elle qui a lâché , je regarde et teste le fusible de protection , il est bon , bon et bien il faut ce résoudre c’est l’alim qui est HS ( ma 2 eme alim en 15 jours !! )  J’ai une alim de secours, je la sort des bacs, c’est une 20 A  juste de quoi alimenter le 910 et encore avec 50 w.
Je reprends , je fais QSO avec Guy F2CT sur 2 bandes ça ne passera pas en 23 cm , mon dernier QSO est pour F5OOM/P  567 km ,il est 12h30 , j’ai plus la niak , la panne de mon alim m’a mis mal , car c’est la deuxième que je crame en 15 jours , ça , combiné avec la panne du 897 en fin d’année dernière ( 1 driver HS )  ça fait beaucoup , et pour terminer en beauté , après avoir chargé mon camion , impossible de retrouver les clefs de contact  , au bout de 30 minutes à chercher , j’ai été contraint de tout vider, pour finir par les retrouver bien rangée dans un emplacement habituel , j’y ai regardé plusieurs fois sans les voir , Murphy quand tu nous tiens