F8TD 28 aout 2022

 

Pour ce contest , j'avais décidé de changer de point haut cherchant un lieu avec un dégagement au sud , ce qui me manque a la table d'orientation de Segonzac . C'est Alain F1MMR qui m'a parlé de ce point haut du département 17 , dans le commune de Sainte Lheurine , entre Archiac et Pons.

Il m'a donné les coordonnées téléphonique du propriétaire du moulin d'Arthus . Après avoir contacté cet OM dans la semaine , je viens m'installer le samedi matin car il va faire encore chaud l’après midi 

 

Le point haut a bien un dégagement sympa au sud , mais il est a 97 m d'altitude et a une colline a 2 km dans l'azimut EST a 114 m d'altitude et masquent de 40 a 70 °

Je m’installe tranquillement , monte la station sans difficulté , sauf un soucis sur le 2320 qui m'oblige a ouvrir le boîtier , le câble entre le transverter et l'ampli est desserré

Dans cet après midi chaude de samedi j'ai de la visite , d abord François F4IIX avec sa chienne labrador un peu fofolle , mon Lucky en même pas large , il est pas content , elle lui a piqué sa balle ,Ensuite ce sera Olivier F5IQC qui est accompagné d'un OM qui me donne son indicatif , c'est Jérôme DL2JML en vacance dans sa famille a Villejésus en Charente , on c’était trouvé sur le relais de Brie quelques jours avant

 

, Mes visiteurs partis , je met en marche la station et écoute la VDS 144,390 sur 2 émetteurs , ayant installé 2 antenne VHF décalé de 90° y a pas foule je coupe vers 22h30 il y a du monde autour du moulin 

 

M'a nuit a été plutôt agitée , le moulin est situé a la sortie du village sur un petit chemin qui est le lieux de rendez vous des amateurs d’étoiles filantes , et a la nuit tombée , c'est un ballet de voiture jusqu'à 4 h du matin , et pour couronner le tout , une enfoirée de moustique m'a attaqué dans le peu de sommeil qui me restait

Je démarre le groupe électrogène a 5h30 tans pis pour les dormeurs qui sont restés sur le site

j’écoute les balises , j’entends les balises de Bordeaux , et la balise des Adriers 86 sur 1296 mais pas sur 2320

je me lance dans le contest en utilisant la VDS et KST ,

Mon premier QSO est pour Jean Michel F5EAN ça passe bien a 145 Km , Ensuite je ferais mon DX du concours en appelant sur la VDS , Eric F1AZJ/P 52 me répond , on fait QSO en 23 sans trop de difficulté a 534 km ,

J' écoute la bande , j’entends Yanis F5IRP on fait QSO en 23 sans problème a 142 Km

Jacky F1MKG 28 me break alors que je fini le QSO avec Yanis , cette fois ça passe en 1296 , plus tôt on avais essayé , et même en réflexion sur les avions ça passait pas

Je meep Sylvain F6DBI on feras QSO sur les 2 Bandes , il sera mon DX en 2320 a 389 km

les QSO s’enchaînent avec quelques échecs sur la bandes 13 cm notamment les 2 QSO non aboutis avec les copains du 87 , Didier MKC et Jean Claude GPL , ils m'entendent sur 2320 mais pas moi , il faut dire que dans leur azimut il y a une bonne colline de 871 m d'altitude et que les signaux fond le voyage allé pas pas le retour 

 

J’étais venue sur ce point haut pour faire QSO avec les stations au sud , je contacterais Patrick F6HRE 64 sur 23 a 247 km et Jacques F6AJW 64 ça passera en 1296 mais pas en 2320

Mon dernier QSO sera pour F6ETZ , Jacky a tenue la promesse qu’il m'avais fait a Marennes cette année , il est venue faire QSO , ça passe sans problème sur 23 et 13 cm a 223 km

Un spécial coucou aux copains , F4FRG qui lui aussi a tenue sa promesse , mon philou F4HER que j'ai faillis oublié , Rolf F9ZG a la maison cette fois , et au petit nouveau sur 1296 l’ami Thierry F4JES qui a fait chauffer le 9700

Vers 12h30 le trafic se calme bien , en plus le bruit de bandes monte avec la chaleur , sur KST je ne vois plus de station F , Je coupe a 13h , quand je vois arrivée Jacques F1FGD et Christiane , on discute un peu , mais j'ai faim , je n'ai pas pris le temps de déjeuner ce matin pris dans le contest

Il va faire chaud pour démonter , j'ai plusieurs visiteurs dans l’après midi tous curieux de mon installation

Concours d'ete 2022

 

Je suis sur le point haut a 7h15 Local , j'ai fini de monter la station a 10h30 , je fais quelques QSO en FT8 sur 2 M avec une belle surprise RA3LX en KO65RE 2579 Km moi qui avait décidé de ne plus faire de QSO avec les stations Russes durant le conflit et bien j'ai cédé devant ce QSO 

 

Je démarre le contest a l'heure , mon premier QSO et pour Yvan F4EVD , je suis content de le voir revenir progressivement a la radio après tous ses ennuis familiaux et de santé

Mon premier QSO sur les 4 bandes est avec François F5GXX , pas de soucis la station fonctionne bien sur les 4 bandes

Les QSO s’enchaînent , je retrouve les copains , au fur et a mesure de l’après midi ,

Juste avant le Gastro du soir je fais QSO sur 3 bandes avec Jacky F1MKG 28 , il sera mon DX en 1296 a 353 Km

Gaëtan ON4KHG répond a mon appelle il sera mon DX de l’après midi avec 637 km , je coupe a 00:15 mon dernier QSO est pour Jean Marc F6GPT j'ai fait 44 QSO en VHF

Je reprend a 6h15, Mon premier QSO est pour Guy F1IOZ , on fait le QSO sur les 4 bandes , Guy sera mon DX a 199 KM en 2320 , 10 Minutes plus tard je retrouve Laurent F4DYY on fait QSO aussi sur 4 bandes

Le soleil se lève , je tourne vers la méditerranée , Louis F1EYB 13 répond a mon appelle , on va faire le QSO a 470 Km sur les 2 bandes cette fois , je suis content 

 

Je reviendrais régulièrement appeler du coté de la méditerranée , Je ferais QSO Michel F5PVX/P 83 depuis le temps que j’essaie de l'entendre et de le contacter , cette fois c'est passé , tout comme le QSO en 70 cm avec Louis EYB , c'est avec joie que je fais ce QSO

En fin de matinée et toujours beamé méditerranée je fais QSO avec Thierry F6HZL sur les Bandes a 484 Km il sera mon DX du concours en 70 cm

Je coupe pour le gastro de midi , je dors un peu et reprend pour les 2 dernière heures du concours

Je fait QSO avec Eric F4FFH 50 qui n'est pas en /P cette fois

Il n'y a pas grand monde j’appelle et j’écoute aussi mais c'est que du souffle cet après midi ,

a un moment j’entends une station dans le lointain , j’écoute et tourne les antennes , ça monte un peu , j’entends F6KFH 57 , je vais les appeler pendant 20 minutes avant qu'ils finissent par m'entendre , je leur dis la région de Cognac , et la , le signal monte , ils ont enfin tourné les antennes au Sud Ouest , on fait QSO a 681 Km ils seront mon DX en VHF 

 

Je coupe a 15h15 , un contest sans grande surprise , quelques beau QSO , une station qui marche bien , je demande rien de plus

Rallye des points hauts 2022

 

Je suis sur le point haut a 7h30 , il va faire chaud , je met des parasols un peu partout , sur le groupe électrogène , sur les grilles d aération de mon frigo , entre les portes arrières du camion ,et j'ai prévu 2 ventilateurs

Je fais 46 QSO le samedi après midi , le dx de l’après midi sera avec l’équipe de F8KGU qui active TM5R 487 km , je coupe a 23h , je n'entend plus personne

Je redémarre le dimanche a 6 h mon premier QSO est pour Guy F1IOZ , ça passe sur les 4 bandes , la matinée démarre bien , je tourne sur la méditerranée , je contact Louis F1EYB , ca tombe dans le QSB sur 70 cm dommage . je contacterais aussi Alain F0FGF , mais on s'y reprendra a plusieurs fois . 

 

Je coupe a 15h30 avec 85 QSO , mon dernier QSO est pour Florent F4CWN il n'a que du 144 et 70 cm ,

Bon concours dans l'ensemble , même si le QSB toujours présent ne c'est pas estompé pendant le week end , la propagation pratiquement nul , et puis il manquait quand même pas mal de participants ( peut être le fait de la mise au point de la commission concours concernant les stations /P ) , pour le reste pas de galère de matos , 4 pays contactés , EA , G , ON , HB9 , mais petit DX a 699 Km en VHF , 511 Km en 70 cm , 381 Km en 1296 , 199 km en 2320

Juste un regret de ne pas avoir trouvé Eric F4FFH en Portable au Mont Ventoux , j'ai appelé souvent dans sa direction , surtout dimanche matin , mais je ne l'ai jamais entendu , 

 

IARU 50 Mhz JUIN 2022

   Comme d'habitude depuis quelques année j'avais prévu de monter sur le point haut pour ce contest . C’était sans compter sur la canicule annoncée . Quelques jours avant je décide de faire le contest depuis mon terrain de jeux en IN95VL proche de Barbezieux , la chaleur de l’après midi de vendredi m'en a dissuadé , avec les + 40 ° c annoncé pour le week end je ne vais pas cuire dans la camion et mon Lucky non plus

Samedi matin je décide de faire le contest depuis le QRA en utilisant les conditions des concours courte durée , c'est a dire le petit rotor et le mat installé depuis la galerie du camion la mise en place de la 3 éléments A50 3S Cuschcraft est un peu « sport » , je grimpe sur le toit du camion pour emmancher le mat dans le rotor 

 

 

Ce concours ne restera pas dans mes souvenirs , si ce n'est que l'originalité de la situation , et des moyens mis en œuvre pour faire

Le samedi après midi je contacte que les OM du secteur , la bandes n'est pas ouverte , il fait 35 °c dans la station et 42 °c dans la coure 

 

Le dimanche , je redémarre vers 9 H local , la bande est ouverte essentiellement sur l’Europe de l'Est , je fais 32 QSO avec OK, SP , DL , OZ,G et aussi 4 stations F .

La bande se ferme en début d’après midi , j'aurais fait 45 QSO ,,,, une misère !!!

CDF THF 2022

    Ne pouvant être présent pour raison familiale samedi , je n'allais pas laisser passer l'occasion de faire quelques QSO dimanche .

Je suis sur le point haut a 5h30 local , je monte la 9 éléments et quand je suis prêt a faire feux , je m’aperçois que j'ai monté le morceau du milieu de la 9 éléments a l'envers , bon aller on re-démonte tout et 20 minutes de perdues

Je démarre a 6h30 et les QSO s’enchaînent , les copains me cherchaient , Yves F6IHA leur avaient dit que je serais la dimanche

Je fait 122 QSO en 9 h de trafic , le DX avec DF2VB a 665 km , Petite participation mais contest intéressant , tout le matériel a tenus , le régulateur AVR du groupe électrogène juste remplacé est ok , le petit ampli VHF passé dans les mains du sorcier F1JX a bien marché , le réglage a été efficace 

 

Mon nouveau joujou , un ICOM 910 H , qui avait passé une partie de vie dans un carton a bien marché . Merci aux OM du 17 et Eric F1SBK pour cette transaction . Depuis le vieux 910 est dans les mains de J Paul F6BYJ qui connaît ce TX en espérant comprendre ce qui a lâché

Concours de Printemps 7 et 8 Mai 2022

 Sur le point haut a 8h30 j'ai monté la station vers 12h , les essais sont bon , pas de soucis

je remet en marche la station 1 heure avant le début du concours je fais QSO avec F8KGU 80

en voulant tester sur les autres bandes , j'ai 2 alim hs , elles ne démarre plus , je fait un bricolage pour l'alim 27,6 v du PA 1296 et j'ai une alim de secours pour le 13,8v 

je démarre a la bourre mais d'entrée je galère avec les alimentation , je ne sais si ça vient des rallonges 220 v , je change plusieurs longueur de câble électrique avec ce que j’ai dans les coffres , je fini par aller voir le Voltmètre du groupe , la tension de sorties varie , c'est donc le groupe électrogène qui pose problème . 

Le soucis ce calme tous seul , je reprend l’émission jusqu'à ce que le 910 me lâche en plein QSO sur 70 cm avec Jean Michel F4EWP qui comprend pas que je lui réponde pas , une forte odeur de composant qui crame a scellé le destin du 910

Je reprend avec le 897 en vhf et le 847 en UHF je coupe vers 23 h

Je reprend a 6h30 le lendemain , tous marche bien ,  je fais de bon QSO vers la méditerranée , je pense que le problème est derrière moi , et a 8h15 l alim 40 a varie énormément , je vais voir le voltmètre du Groupe , je varies de 110 v a 230 v je cours tout arrêter , c’est bon le contest est fini pour moi , le groupe électrogène est HS , j'ai Cramé le 910 et une alim 28 v ,super contest de printemps

National THF F3SK Mars 2022

 National THF F3SK 

 

Un bon concours dans l'ensemble , il manquait quand même quelques OM , pas toujours évident de fait un nouveau concours après la coupe du REF ssb du week end dernier , les OM sont repus de QSO radio ,,hi

La Propagation était meilleur samedi après midi que dimanche , mais avec le QSB , j'ai loupé quelques QSO et surtout en 1296 , des QSO réalisés habituellement n'ont pas aboutis ,

j'ai eu l'idée de me tournez vers l'Espagne pendant que les stations F étaient au casse croûte , j'ai fait 2 bon run samedi soir et dimanche midi avec une 15 ene de station EA et des locators que je n'avait jamais trouvé

Je suis sur le point haut vers 8h30 , je dois d'abords faire une peu de place le long de la vigne , ils ont taillé et tiré les bois , mais , ils n'ont pas broyé ,Je dégage environ 7 – 8m et je m'installe

je monte rapidement les antennes , les test sont bon sur tous les coax , j'avais monté initialement une partie du matériel et arrimer le tous avec des sangles , il n'y avait plus qu'a connecter le 910 et le 847

J'ai la visite de Dominique la «  la puce du 27 «  et je fait faire un tour a Lucky avant de démarrer

je met en fonction la station et Fait QSO avec Jacky F1MKG 28 , ce sera mon premier QSO sur 3 bandes , il sera d’ailleurs mon DX du concours en 1296 a 353 Km

Je retrouve Dominique F5MFI , ca ne passera pas en 1296 , même le dimanche matin

Mon premier QSO 4 bandes est pour François F5GXX ça marche bien entre nous , la station 2320 fonctionne bien , j'avais pris la précaution de vérifier la connectique dans la boite plexo étanche , les fiches SMA entre le transverter et le PA étaient desserrées !!

J'écoute un peu au nord et fait QSO avec G3M a 628 Km en JO01QD

Je fait QSO avec Claude F4FMB du 85 ce sera notre premier QSO en 1296 avec Claude

Guy F1IOZ répond a mon appelle , on fait QSO sur 4 bandes malgré son fort QRM sur 1296

ça passe bien , Guy a emmené l'yl a la station , c'est une première , il lui a promis de pas faire de radio toute la nuit ,,,hi

Vers 19 h local , alors que les OM F sont partis a l’apéro et au gastro du soir , j'ai l'idée de tourner vers nos amis EA qui eux dînent plus tard , je contacterais 4 stations EA don Juan José EA2XR et Angel EA2EGZ sur 2 bandes et EA2RLE c'est Ana EA1IT au micro

Dans la soirée je reviens au Nord et fait QSO avec Gaëtan ON4KHG a 637 Km 

 

Je coupe a 23 h après avoir fait QSO avec Laurent F4HBY 35 sur 2 bandes

Je redémarre a 6h30 , il fait 10 °c dans le cam , ca va bien , J’écoute un peu les balises , hou la !! QSB et encore QSB , ça va être compliqué encore ce matin , 

 

Mon premier QSO est pour Jean Philippe F5GKW , QSO sur 2 bandes ,Comme je suis tourné vers le 87 j’entends une station dans le fond qui arrive juste au ras de bruit je redescend un peu l antenne et j’entends François F1RED/P 19 , en QRP 2w avec le ft 290 ,,, et l’antenne télescopique de l’émetteur ,,,hi , qui plus est , dixit François , posé sur la table dans la cuisine !!!! QSO a 175 km

Je tourne au Nord Sylvain F6DBI répond a mon appelle , ça ne passera pas en 1296 et je ne l'entend pas , il a pourtant une parabole de 2 m et du jus , mais ce matin c'est vraiment pourris je ne réussirais pas a faire QSO aussi avec Franck F4FRG et Jean Claude F5BUU sur 23 cm

Vers 12h local je tourne a nouveau vers L 'Espagne , avec a nouveau 4 stations EA aidé un peu aussi par Jacques F6AJW et 1 QSO avec EA2US que j'avais contacté la veille , j'ai eu beaucoup de mal a lui faire comprendre que le QSO était B4

Je reprend a 14 h pour la dernière heure du concours , je vais appeler pendant 45 minutes en tournant tout azimut , je suis tourné au Sud Est quand j’entend a l'opposé Bernard F6BCC 17 qui m’appelle , je tourne vers lui , il émet avec une quatre éléments sur le Balcon depuis Rochefort

On fait que QSO et je coupe a 14h30 local

Je vais démonter tranquillement avec plusieurs visites de personnes intriguées par mon installation , il y du monde cette après midi sur la table d'orientation , je discute et Lucky s'impatiente beaucoup , je fini par ranger l'installation , je jette un rapide coup d’œil sur le bord de la vigne , et part faire une balade avec le chien ,

Dans la nuit je réfléchie que j'ai oublié dans l'herbe 3 piquets en ferraille plein de 1,5m qui me servent a caler les bâches et un hauban du pylône , les bois de vignes n'ayant pas été broyer , il va falloir les récupérer rapidement pour ne pas abîmer le matériel du viticulteur

Je reviens sur le point haut a 9 h le lundi , ils sont en train de broyer les bois !! , Mon sang se glace , Heureusement ils ont commencé par le coté opposé , mais le tracteur est a 4 rangs d’où j’étais installé , je récupère rapidement 2 piquets , mais il m'en manque 1 , je fini par faire arrêter le tractoriste et lui explique , on regarde un peu et le piquet était dans l’herbe a 3 mètres devant le tracteur ,,,ouf !! pas de mal